Radostín udělá radost nejen během Bohemia Rally aneb i rychlostní zkouška může být výlet

Motorsport je pro značku Škoda nedílnou součástí její historie, stejně jako třeba cyklistika a jízdní kola. Takže když jsme přemýšleli, kam se vypravit v rámci škodováckých výletů připomínajících 130. výročí Škoda Auto, i tohle bylo téma, které nás zajímalo. Výsledek? Možná trochu netradiční výlet po rychlostních zkouškách Bohemia Rally. 

Když se nad tím ale člověk trochu zamyslí, tak to vlastně dává perfektní smysl. Podobné závody se obvykle plánují po zajímavých místech a širší okolí Mladé Boleslavi je toho důkazem. Já jsem si vybral dnes už tradiční rychlostní zkoušku Radostín, která patří k mým nejoblíbenějším. Autem jsem tudy jel už několikrát, ale nikdy jsem to nebral jako kochací výlet. Nastal čas to napravit. 

Trasa rychlostní zkoušky Radostín začíná kousek vedle Malé Skály, což je samo o sobě moc pěkné místo. První kilometry pak vedou po široké okresce s několika parádními zatáčkami přímo kolem zříceniny hradu Frýdštejn. Závodníci si toho asi nevšimnou, ale dominanta zříceniny, tedy hradní věž, je na některých místech trasy dobře viditelná přímo ze silnice. Však má patnáct metrů na výšku a devítimetrový průměr. Pokud pojmete RZ Radostín jako výlet třeba na kole, pak je tohle dobré místo na první zastávku. Zároveň si odpočinete, protože to sem je od Jizery do slušného kopce. 

Rychlostní zkouška Radostín pak pokračuje přes Frýdštejn a obec s poetickým jménem Anděl Strážce směr Pelíkovice. Navigace vás při plánování trasy autem pošle přes Rychnov u Jablonce nad Nisou, závodní auta ale jedou po malé okresce po hřebeni zdejších kopců, kde je při běžném provozu povolen vjezd pouze dopravní obsluze. Tohle je asi nejhezčí místo na celé trase RZ Radostín. Trasu rychlostní zkoušky si můžete prohlédnout v mapě níže:

Malá silnice směřující na Pelíkovice nabízí krásné výhledy do okolí. Dokud tudy nezačnou létat závodní auta včetně úspěšných ostrých Fabií RS Rally2, je tu dokonalý klid. Člověk by se tady nejradši někam posadil a jen se kochal okolím. A přesně tohle dělal malíř Richard Felgenhauer, který (kromě jiného) namaloval několik obrazů ukazujících krajinu právě v okolí Pelíkovic. 

Dnes tuhle skutečnost připomíná jedno z míst zařazených do naučné stezky manželů Scheybalových. Ti žili v Jablonci a jejich naučná stezka vede po místech, kam chodili nejčastěji. Josef Václav Scheybal byl mimochodem jedním z významných českých národopisných kreslířů. Celá naučná stezka má dvě části. Ta, kam patří tohle místo (má číslo 12), zahrnuje celkem patnáct různých zastávek.

Jinak další pěkná zastávka je u Pelíkovic na křižovatce, kde se tahle malá silnička napojuje opět na hlavní. Je tady další vyhlídkové místo, odkud máte Rychnov u Jablonce jak na dlani. 

Od Pelíkovic se sjíždí další klikatou silnicí až do Hodkovic nad Mohelkou, kde závodní auta jedou přímo přes náměstí T. G. Masaryka. Tohle dříve bývalo tržní náměstí a dlouhou dobu tady byl jedinou pamětihodností mariánský sloup. Je z roku 1710 a později dostal ozdobné zábradlí a několik soch. Takhle tady stojí dodnes.

Hodkovice pak prezentují jako jednu ze svých dominant radnici, která se začala stavět v roce 1811. Je to právě budova radnice, kterou mají závodní jezdci přímo před sebou, když přiletí na náměstí z ulice Pražská a pak hned na rohu uhnou do ulice Koněvova. Pamatuji s ale i ročníky, kdy byla trasa o něco prodloužena a auta se otáčela až u místní kašny, což bylo divácky o něco atraktivnější.

S kašnou se také mimochodem pojí docela zajímavý příběh. Dlouhou dobu to byl hlavní zdroj vody pro místní obyvatele. Ten později nahradili vodojem, takže tady poté vznikla už jen ozdobná kašna s vodotryskem, která ale byla v roce 1946 po druhé světové válce rozebrána. Až po padesáti letech se sem vrátila znovu. V současné podobě stojí teprve od roku 1996.

V Hodkovicích pak je také naučná stezka po sakrálních památkách. To asi nadšence do motorismu moc lákat nebude, ale třeba to někoho zaujme jako tip na procházku. Každopádně závodní auta jedou přímo kolem tří zastávek téhle stezky. Tou první je sousoší na náměstí, další je socha sv. Petra a Pavla a třetí je socha sv. Jana Nepomuckého u místní fary. Tady se při závodech jede ostře vlevo a následuje rychlý, ale poměrně úzký úsek do Sedlejovic. Za nimi přichází dlouhá rozbitá rovinka směr Vrchovina.

Vrchovina je malinká obec tak nějak uprostřed ničeho, ale je tady pěkné ubytování Relax Zone Vrchovina, v rámci kterého je k dispozici kolemjdoucím malá rozhledna. Tím, že je to celé na menším kopci, tak i odsud je fajn výhled. Vidět je hrad Trosky, Bezděz nebo Ještěd. Během Bohemia Rally odsud uvidíte právě tu dlouhou rovinku.

Rozhledna je volně přístupná, stačí se držet několika málo základních pravidel. Kromě rozhledny je tu také miniaturní zoo. Chovají tu koně, ovce, slepice nebo králíky.

Z Vrchoviny trasa vede dál úzkými okreskami přes obec Třtí a Radostín, který celé téhle zkoušce dal jméno. Mezi těmito vesnicemi stojí za pozornost Sychrovský viadukt, o kterém jsme se zmínil už v článku o rodném domě Václava Laurina, který je nedaleko v obci Kamení. 

Rychlostní zkouška Radostín končí u zámku Sychrov, který je také sám o sobě velmi populárním turistickým cílem. Auta se dostávají do těsné blízkosti zámeckého parku, protože projíždí místy, kde dříve byla volně přístupná zámecká obora. Právě v té nechali postavit někdy v půlce 19. století takzvaný Starý hrad. Dnes se mu říká Arturův hrad. 

Jde o umělou zříceninu, která dnešní podobu získala v letech 1872 a 1873 a která se skládá ze dvou věží a velké brány. Přímo pod ní jezdí i závodní speciály v rámci Bohemia Rally. Na fotky je to efektní místo a i pro jezdce je to hodně zajímavý úsek, protože se sem přijíždí do poměrně prudkého kopce a hned za touhle stavbou přichází ostrá levá, která závodníky přivede do cíle RZ. Od Arturova hradu dříve vedla několik stovek metrů dlouhá chodba na vyhlídkové místo vysoko nad řekou Mohelka, ale v dnešní době už je zasypaná. Jendou by se mohla obnovit, nicméně prioritou je rekonstrukce samotného Arturova hradu. Do věží se totiž běžně nedostanete a na internetu se člověk dočte o tom, že vnitřní schodiště jsou rozpadlá. 

Celá RZ Radostín má zhruba 24 km. Autem je to záležitost na něco přes půl hodiny nepřetržité a poměrně zábavné jízdy, se zastávkami a prohlídkami to pojedete klidně několik hodin. 

Při prvním ročníku v roce 1974 se v okolí Mladé Boleslavi jelo hned několik zajímavých rychlostních zkoušek. Třeba Libíč - Borovice. Ta měla zhruba 20 km a také vede po zajímavých silnicích. V cílové obci najdete mimochodem alej Škoda. Jde o projekt, kdy automobilka vysadí za každý vyrobený vůz jeden strom. V Dolní Bukovině je pak parádní venkovní koupaliště.

Moc pěknou trasu pak nabízí rychlostní zkouška Olešnice - Troskovice. Ta je plná zajímavých úseků a vede přes několik vyhlášených výletních míst. Může to být další super výlet opět třeba na kolo. Já jsem si to projel autem a je fakt, že tady jsem si Octavii RS užil docela dost, protože silnice jsou relativně široké a je zde většinou slabý provoz. Samozřejmě když se dostanete do okolí Hrubé Skály a hlavně do blízkosti Troskovic, tak aut potkáte více, protože sem jezdí spousta lidí. Zejména do Troskovic po vydání hry Kingdome Come. 

Zajímavou a ve všední prázdninový den o poznání klidnější zastávkou pro mne byla obec Vyskeř. I ze silnice je tady dobře viditelný kopec nad obcí s malou kaplí. Dá se sem dojít z parkoviště asi tak za čtvrt hodiny. Jen se nesnažte dojet autem co nejblíže, protože skončíte v soukromé zahradě a špatně se tam budete otáčet. Upozorňují na to cedule, tak je respektujte.

Od kaple je dokonalý výhled do celého širého okolí. Třeba Trosky máte přímo před sebou. V roce 1974 měla tahle RZ necelých 21 km. Nepodařilo se mi zjistit, kudy přesně trasa vedla. Přímá trasa má zhruba z Olešnice do Troskovic přes Hrubou Skálu má 15 km, délkou by odpovídala trasa vedoucí přes Vyskeř, Lažany, Podlažany, Krčkovice a pak zpět na Hrubou Skálu. 

Podniknout podobný výlet po rychlostních zkouškách Bohemia Rally je nejlepší buď těsně před závodem, nebo po závodě a zkombinovat to s návštěvou akce samotné. Ať člověk vidí, jak ta auta reálně po trasách RZ jezdí a zároveň bude vědět, kde přesně se jezdí. My jsme to takhle udělali při letošní Bohemce. S Octavií jsme vyrazili o víkendu do Boleslavi podívat se na závod a hned v úterý po akci jsme vyrazili na výlet na Radostín a na další místa. 

U rallye je pochopitelně trochu komplikované vidět více průjezdů. Chce to dobře plánovat a chce to rychlé přesuny. Nebo se prostě můžete soustředit hlavně na Mladou Boleslav. Podívat se můžete na slavnostní start na Staroměstském náměstí, přímo ve městě se pak jede Staroměstská, na letišti v Hoškovicích se můžete zajít podívat do servisní zóny a relativně blízko Boleslavi letos byla i divácká zkouška, která se jela na nově vybudované trati v areálu Tankodromu Milovice. 

O tom, že tenhle závod je pro Škodu Auto domácím podnikem, není třeba pochybovat. Škodovky během akce uvidíte úplně všude a v úplně všech možných variantách. Modely Škoda se používají jako pořadatelská auta, letos byl zajímavý i nový Kodiaq RS ve výročních barvách, který plnil roli předjezdce. V závodě jede spousta úspěšných závodních Fabií různého stáří (vpředu jedou zpravidla nejnovější verze RS Rally2), v dalších kategoriích je ale k vidění i řada jiných škodovek včetně třeba Felicie, Favorita nebo modelu 120. 

Škoda letos měla také přímo u dojezdu zkoušky Staroměstská svůj stánek, který také připomínal 130. výročí. Vystavena tady byla tovární ostrá Fabia RS Rally2, její dávný předchůdce v podobě Škody 130 RS a možný posel budoucnosti v podobě závodně upravené elektrické Škody Enyaq Coupé. Pokud se budete pohybovat tak nějak podél tratí a přejíždět během závodu mezi RZ, pak pochopitelně potkáte spoustu závodních aut také přímo v provozu. 

Tenhle náš prodloužený víkend kolem letošní Bohemia Rally byl super motoristický zážitek. Spousta pěkných aut, spousta divokých průjezdů, k tomu přejezdy s jedovatě zelenou Octavií RS a jako bonus možnost svézt se po trati divácké zkoušky v Milovicích, která je plná zajímavých horizontů a obecně trochu připomíná horskou dráhu. A na závěr už v klidu projížďka po trasách po skončení rallye, kdy už silnice byly vzorně uklizené a konání dalšího ročníku slavné tuzemské rallye připomínaly jen balíky slámy a na některých místech tmavé šmouhy na silnici. 

Jo, i takhle se dá cestovat. Během rallye, po rallye, v autě, nebo třeba na kole, protože ty trasy Bohemky jsou vážně pěkné. A kdyby vám to nestačilo, můžete si v Boleslavi zajít třeba ještě do továrního muzea nebo na prohlídku výroby. Ne nadarmo má Mladá Boleslav přezdívku „město automobilů“. 

Zdroj: autorský text.
Autor děkuje Pavlu Vydrovi za detailní informace týkající se prvního ročníku Rally Škoda.