130 let automobilky Škoda: Dvanáct škodováckých výletů připomínajících minulost i současnost značky

- Další cestovatelský speciál nese jméno „Trip Škoda 130 let“ a připomíná výročí tuzemské automobilky.
- Vybrali jsme místa, která jsou s mladoboleslavskou automobilkou nějakým způsobem spojená.
- Připomene minulost, zavítáme i do současné výroby, v plánu je také několik muzeí a chybět nebudou ani další místa odkazující třeba na spojení s cyklistikou.
- Všechna navštívená místa postupně najdete v úvodní mapě (objeví se zde později) i níže v tomto článku, který slouží jako průvodce po škodováckých výletech.
Automobilka Škoda Auto si letos připomíná 130 let od svého založení a to je důvod k poctivé oslavě. Zapátrali jsme v dostupných zdrojích a vytipovali si dvanáct různých lokalit, které jsou nějakým způsobem spojené právě se značkou Škoda. Takže pokud patříte mezi fanoušky a nevíte, kam vyrazit třeba teď v závěru prázdnin, postupně vám naservírujeme hned dvanáct různých lokalit.
Všechny se postupně objeví v tomto článku (na úvodní mapě a na odkazech níže). Nejlépe proto uděláte, když si článek někam uložíte. Průběžně ho budeme aktualizovat o další a další místa.
Výlety na místa spojená se Škodou
- Okresky kolem Liberce a Boleslavi, Bohemia Rally | Škoda a závodní historie i současnost
- Muzeum českého karosářství, Vysoké Mýto | Škodovky karosované firmou Sodomka
- L'Etape Czech Republic by Tour de France, Prachatice | Škoda a cyklistika
- Sklárna Lasvit, Nový Bor | Škoda a trofeje pro Tour de France nebo IIHF
- Autostadt Wolfsburg, Německo | Škoda Auto a spojení s VW
- Serengeti Park, Německo | Safari, Škoda a expedice
- Mladá Boleslav | Exkurze do výroby Škoda Auto
- Mladá Boleslav | Škoda Muzeum, Sousoší Laurin a Klement
- Mladá Boleslav, Vratislavice n. Nisou | Laurinova vila, rodný dům Ferdinanda Porsche
- Kamení u Turnova | Rodný dům Václava Laurina
- Národní technické muzeum, Praha | Historické vozy Škoda
- Volkswagen Bratislava | Exkurze do výroby Škody Superb, připomínka BAZ
Muzea, cyklistika, výroba i skláři
Míst spojených s automobilkou Škoda existuje spousta a výletů, které se točí kolem českého výrobce, se dá vymyslet celá řada. My jsme si vytipovali dvanáct různých lokalit. Asi nepřekvapí, že řada z nich je v Mladé Boleslavi a v jejím okolí. Navštívíme místa spojená se zakladateli automobilky, vypravíme se do tří muzeí (samozřejmě včetně toho továrního), ale v plánu je také současnost v podobě exkurzí do výroby. Jak v Mladé Boleslavi, tak také do výroby v Bratislavě, kde dříve fungovaly Bratislavské Automobilové Závody (BAZ), kde také v minulosti škodovky vznikaly a kde se dnes vyrábí Superb. Ano, i exkurze pro veřejnost mohou být zajímavým výletem.
Kromě toho připomeneme škodováckou závodní minulost i současnost a podíváme se také na spojení s cyklistikou. Právě u jízdních kol to celé před 130 lety začalo a s cyklistikou je Škoda úzce spojená dodnes. Ostatně, pořád si můžete koupit jízdní kola Škoda na škodováckém oficiálním e-shopu a můžete také vyrazit na závody, které automobilka podporuje.
Vypravíme se i do Wolfsburgu a zavítáme na jedno německé safari. Je to hodně zajímavé místo, protože je to největší safari v Evropě. A při té příležitosti zavzpomínáme na expedice, ve kterých automobily Škoda hrály hlavní roli. Je toho zkrátka spousta.
Na rozdíl od jiných cestovatelských speciálů škodovácký trip není jeden dlouhý výlet, během kterého bychom projeli všechna místa třeba během tří týdnů v kuse, ale je to série menších výletů, na které obvykle vyrážíme z naší pražské redakce. V rámci těchto cest proto vystřídáme více automobilů. Ale nebojte, na kempování také dojde.
Jak už jsme si řekli, všechna navštívená místa se postupně objeví v tomto článku, který budeme průběžně aktualizovat. Odkazy na jednotlivé články najdete nahoře v úvodní mapě (mapa se tam objeví po vydání prvního cestopisu) a na seznamu výše.
Jak to celé před 130 lety začalo
Příběh o zrození společnosti Laurin & Klement, ze které později vznikla automobilka Škoda, se začal psát v roce 1895. Na úplném počátku byl dopis napsaný v češtině, který Václav Klement zaslal do společnosti Seidel & Naumann z Drážďan a ve kterém se dožadoval opravy jízdního kola, které si od ní koupil. Zjednodušeně řečeno dostal odpověď, „ať píše ve srozumitelném jazyce“, jinak si může trhnout nohou. A to byl impuls k založení vlastní společnosti na výrobu jízdních kol. Ve stejné době mířil shodou okolností do Boleslavi jistý Václav Laurin se stejným záměrem. Oba pánové byli povahově dosti odlišní a možná právě proto, podle hesla „protiklady se přitahují“, stačila jediná schůzka k tomu, aby dohodli společné podnikání. V roce 1895 se tak v Mladé Boleslavi v dnešní Pražské (dříve Benátské) ulici rozjíždí firma o pěti zaměstnancích na výrobu a opravu kol. Začal se tak psát příběh, který je dnes dlouhý už 130 let.
Čím jsme jeli?
V rámci výletů jsme vyzkoušeli skoro všechno z aktuální nabídky automobilky Škoda Auto. Menší a cenově dostupnější modely zastupuje Škoda Scala a Škoda Kamiq, chybět pochopitelně nesmí bestseller Octavia (jak „civilní“, tak RS), do Bratislavy jsme vyrazili Škodou Superb a několik výletů proběhlo s aktuální novinkou, elektrickým modelem Škoda Elroq.
Do Prachatic jsme se pak vypravili na cyklistické závody (respektive na 110km cyklotrip) s elektrickou Škodou Enyaq Coupé a s novým kolem Škoda Road, se Škodou Enyaq jsme pak vyrazili do Německa do Autostadtu a na safari. Tahle cesta byla okořeněná střešním stanem (od Thule) a tudíž i kempováním. K úplnosti chybí snad už jen nový Kodiaq, ale s tím objel Pepa Balt, takže ten už známe opravdu důkladně.
Naše výletní škodovky si můžete prohlédnout v galerii níže.
Podrobnosti o škodovkách na Autosalonu
Pokud vás zajímají technické podrobnosti o škodovkách, se kterými jsme vyrazili na tyto výlety, všechny technické údaje, rozměry, varianty i ceny najdete v katalogu u kolegů z Autosalonu. Stačí kliknout na vybraný model níže:
Zdroj: autorský text