Reklama
Pěšky

Kjeragbolten aneb jak jsme se škrábali po skálách za fotogenickou ikonou Norska

Norsko z hlavy jen tak nedostaneme, silný zážitek si odvážíme mimo jiné od známé přírodní atrakce.
Zdroj: Matěj Blažek

Místa popsaná v článku

  • Pokud Kjeragbolten chcete vidět, musíte sem zavítat v rozmezí od půlky května do října. V zimě je jediná příjezdová cesta neudržovaná a ve zdejších podmínkách tak neprůjezdná.
  • Přestože jsou od sebe výchozí parkoviště a známá přírodní atrakce vzdálené necelých 350 výškových metrů, celkové převýšení této desetikilometrové túry dosahuje 600 metrů.
  • Přírodních atrakcí je v Norsku opravdu spousta. O počtu návštěvníků pak rozhoduje přístupnost místa.
  • Po třech výstupech s různou náročností se před námi otevřela nekonečná náhorní plošina s drsným duchem připomínající měsíční krajinu.
  • Voda z tajících zbytků sněhu stéká od Kjeragboltenu téměř kilometr po stěnách útesu přímo do Lysefjordu.

Při našem letošním letním objevování všech možných krás Norska jsme si naplánovali hike k jednomu z nejikoničtějších kamenů této země. A přitom jsme pochopili, že „obtížně klasifikovaný výšlap“ v Norsku znamená, že potřebujete nejen dobrou fyzickou, ale i psychickou kondici.

Čím náročnější trasa, tím méně turistů

Již před odjezdem do Norska nám všem bylo jasné, že půjde o aktivní způsob dovolené. Na každodenní koupání v moři či jezerech to tu pro nás vzhledem k místním, byť letním teplotám, stejně úplně není. Naštěstí však nabízí tahle země nespočet možností pro pěší túry, a tak se právě ty letos staly hlavním předmětem našich plánů.

Hned v úvodu naší cesty jsme absolvovali výstup na slavný Preikestolen. Na ten vede víceméně kultivovaná trasa, častokrát v podobě do skály vytesaných schodů. I z toho důvodu jde podle statistik o nejnavštěvovanější přírodní atrakci v celém Norsku. Vyplatilo se nám proto přivstat si a proudy turistů ze zájezdových autobusů jsme potkávali až cestou dolů.

Ačkoliv jsme během té jedné noci spánkový deficit nestihli pořádně dohnat, vyškrtnutí Kjeragboltenu z itineráře nepřipadalo v úvahu. Pro přespání jsme si vybrali tohle parkoviště, od kterého to máme k výchozímu bodu jen 6 kilometrů. Jelikož cestujeme obytňákem, vstáváme kolem páté i dnes, abychom mohli v klidu zaparkovat.

Ke Kjeragboltenu se naprostá většina návštěvníků vydává od turistického centra a restaurace Øygardstølen ležící ve výšce 640 metrů nad Lysefjordem. Na přilehlém velkokapacitním parkovišti jsme tedy jako všichni ostatní za celý den zaplatili 300 NOK (v přepočtu 660 Kč). Ale pozor, spát se zde nesmí. Za ranního norského chladna jsme se pustili do stoupání.

Trasa tripu (mapa se načítá se zpožděním)

Nahoru, dolů, stejně jako naše psychika

Díky zjištěným informacím jsme byli mentálně připraveni na slušné zahřátí hned v prvním stoupání, po kterém bychom měli mít to nejhorší za sebou. To za nás můžeme potvrdit, každopádně to neznamená, že by byl zbytek cesty nějak zázračně jednoduchý. Celá trasa v podstatě vedla po skále, přičemž jsme právě během prvního kilometru vystoupali přes 350 výškových metrů. Jen co jsem si v hlavě dořekl, že sem bych se s malými dětmi úplně nevydával, se kolem nás mihla shodou náhod česká rodinka se třemi syny, kteří skákali po kamenech jak nic.

Tuto zkoušku fyzičky hned vzápětí vystřídala zkouška psychiky, jelikož vrchol zdolané skály nám místo očekávaných výhledů poskytuje pohled na skálu protější. Vystoupané výškové metry opět ztrácíme, po kamenné lávce přecházíme potok a směřujeme znovu vzhůru. Jak znovu nabíráme výškové metry, otevírají se nám konečně stále širší výhledy do okolí, které nás doprovázejí po zbytek túry.

Cesty necesty

Norové se při značení cest snaží co nejméně zasáhnout do zdejší přírody, čehož si v dnešní době samozřejmě musíme vážit, nicméně to také často znamená, že vybrali nejschůdnější cestu, kterou jim skála formovaná miliony let nabídla. Několikrát jsme se však setkali s pomocnými lany, bez kterých byste na spoustu místech museli lézt po čtyřech. Trasy jsou v Norsku většinou značeny červeným písmenem T, které lze často snadno přehlédnout.

Poslední kilometry vedou po rovině, ale po jaké!

Druhé stoupání už naštěstí nebylo tak náročné a brzy se tak dostáváme k nouzové boudě, od které to máme ke Kjeragboltenu podle přilehlého ukazatele 2,8 km. Doplňujeme cukry a do třetice všeho dobrého znovu o kousek sestupujeme, abychom se následně po hřebeni skály vyšplhali na rozlehlou náhorní plošinu.

Pokračujeme skrze nehostinný a drsný terén, který už tisíce let ošlehává neustupující vítr. Pohled do krajiny na druhé straně fjordu nám dává za pravdu, že zde se člověk široko daleko žádných známek civilizace nedopátrá. Atmosféře navíc dopomáhají všudypřítomné popadané kameny kdovíodkud, nad námi se už totiž nic dalšího netyčí.

K přírodnímu úkazu nás v závěru přivádí krátký kaňon s pár vodopády, které má na svědomí odtávající sníh. Kjeragbolten je mezi těmito dvěma skálami zaklíněn od poslední doby ledové, tedy asi 12 tisíc let. Podle geologů na něj působí tak obrovský boční tlak okolního masivu, že se uvolní, až když se jednou v budoucnu celé hory rozestoupí – což se v dohledné době jen tak nestane. O první zmínku se postaral norský horolezec Thomas Peter Randulff, který rovnou zaklíněný kámen vyfotografoval, a to v roce 1925. V nynějších letech navštíví tuto atrakci okolo 80 tisíc turistů ročně.

Návrat k autu ve svižném tempu

Pořizujeme si pár fotek, přičemž pozorujeme několik jednotlivců, kteří se na onen kámen nebojí vstoupit. Valná většina turistů má však ke kilometrové propasti přiměřený respekt a ani my zde nehodláme nic riskovat. Zvedá se navíc vítr a nad protějším břehem už v dálce vidíme blesky – pravý čas to otočit.

Místo naplánovaného okruhu nakonec vyrážíme zpátky stejnou cestou a s prvními kapkami deště jsme plní obav, jak náročný bude závěrečný prudký sestup na kluzkých plochých kamenech. Nouzová bouda je rázem plná lidí, a tak se i my na chvíli schováváme do sucha. Dáváme tyčku, vyměňujeme oblečení a vyrážíme dál, podle předpovědi déšť hned tak neustoupí.

Nouzovnu zde mají mimochodem velmi dobře vymyšlenou, aby se předešlo jejímu zneužívání. V případě opravdového stavu nouze máte zavolat na telefonní číslo a operátor vám nadiktuje kód pro otevření boxů s přikrývkami a dřívím do provizorních kamen.

Poslední kilometr je nakonec jakž takž díky zmíněným lanům schůdný, každopádně od místa, odkud konečně vidíme parkoviště, nám to dolů ještě dobrých 40 minut trvá. Ale takové už Norsko prostě je – náročné, o to cennější jsou ale zážitky, které si odsud odvážíme.

Zdroj: autorský text

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Video: Fascinující norská silnice Hardangervidda člověka dostane a my vám ukážeme, proč

Má číslo 7 a je na oficiálním seznamu norských Scenic Routes. Když je hezky, je to nádherná silnice.
19.08.2026 14:52
|
0
Reklama

Když člověka Norsko proškolí. Místo krásného kempování mráz a sníh, ale Aurlandsfjellet za to stál

Hory umí překvapit a ty norské obzvlášť. Výlet na silnici Aurlandsfjellet byl fakt dobrodružství.
23.07.2026 08:00
|
0

Výprava na Nordkapp za půlnočním sluncem a pak za doprovodu trollů a sobů směr Lofoty

Naše cesta pokračovala dál na sever, a to rovnou na ten nejsevernější sever, kam se dá autem dostat.
22.07.2026 13:00
|
0

Dacia Duster má problém. Nová Frontera je skvělý univerzál za super cenu pro normální lidi

Frontera nám poskytla příjemné svezení s přidanou hodnotou v podobě spaní ve střešním stanu.
01.12.2025 13:47
|
13

Rychlá ochutnávka hikování v Bavorsku: Dva akorát dlouhé okruhy přes hory Jochberg a Wendelstein

Jestli bych něco na tomhle výletu změnil, tak to, že bych v Bavorsku zůstal déle než jen dva dny.
05.10.2025 12:45
|
0
Reklama

V Německu je největší safari v Evropě. Během 10 kilometrů jsme tam absolvovali cestu kolem světa

Mezi Hannoverem a Hamburkem je schovaný Serengeti Park. Nabízí jedinečný zážitek pro celou rodinu.
02.10.2025 07:52
|
0

Navštívili jsme Autostadt a mezi auty hledali české zástupce. Nakonec jich bylo víc, než jsme čekali

Autostadt ve Wolfsburgu má 25. výročí a své 130leté jubileum zde slaví i značka Škoda.
29.09.2025 13:42
|
0
Reklama
Fotr na tripu