Kupujeme obytný vůz: Jak vybrat vhodný půdorys a na co si dát pozor?

Když už jste si zhodnotili všechna pro a proti a jste rozhodnuti, že je pro vás obytné auto to pravé, pak nastává další rozhodování. Jaký vybrat půdorys?

Vše záleží na mnoha faktorech. První je, pro kolik osob obytné auto pořizujete. Pokud jste dva, máte velmi široké pole výběru. Pokud řešíte, že s vámi jednou za rok pojede na dovolenou vnouček, pak vězte, že i tak to nemusíte řešit větším autem, protože existuje mnoho různých možností. Z každého sezení lze udělat plnohodnotné či nouzové lůžko a pak existuje i několik druhů různých přistýlek do kabiny.

Jaký typ obytného vozu vybrat a jejich výhody i nevýhody jsme řešili v předchozím článku, který také najdete na odkazu níže. Teď se posuneme k výběru vhodného půdorysu. Existuje několik různých půdorysů a každý upřednostňuje něco jiného.

Hlavní lůžko se téměř ve všech vozech nachází v zadní části. Jsou i výjimky, kdy je celý půdorys jinak různě otočený, ale to není až tak častá varianta.

Začněme tedy královským lůžkem. Jedná se vlastně téměř o klasickou manželskou postel, která má přístup po obou stranách a u každé je zároveň i noční stolek. Nevýhodou této postele je, že zabírá poměrně dost místa a především se pod ní nevejde ona ohromná garáž. Úložný prostor přístupný zvenčí pod ní samozřejmě je, ale podstatně menší, a tak je vhodný na uložení židliček, stolu, či nějakého menšího sportovního vybavení. Tuto alternativu nenajdete v obytných vestavbách, kde na ni není prostor.

Jde o postel většinou o velikost zhruba 140-160 cm x 200 cm, která je orientovaná napříč. Největší nevýhodou tak je, že ten, kdo spí vzadu, nemá možnost z postele vylézt jinak, než přes toho, kdo spí vpředu. Najdete ji ve všech modelech včetně obytných vestaveb.

Naopak výhodou je, že zabírá nejméně místa a navíc se pod lůžkem nachází opravdu velkorysý úložný prostor, tzv. garáž. V obytných vestavbách je menší a přístupný zadními dveřmi i zevnitř z uličky. V ostatních typech vozidel je tento prostor opravdu ohromný, kam dáte pohodlně vše potřebné včetně několika kol a přístup k němu bývá vždy velkými bočními dveřmi z venku, někdy i přídavnými zadními (většinou za příplatek) či malým otvorem zevnitř.

Asi nejoblíbenější variantou jsou podélná lůžka, která jsou někdy uspořádána jako dvě samostatné postele s možností rozšíření vytažením desky uprostřed a přidáním matrace, která je součástí vozu, nebo jsou v zadní části spojena a rozšíření se týká jen malé části vpředu.

Lze je najít i v nejdelší variantě obytných vestaveb. Můžete tak kromě dvou postelí získat i opravdu velkou postel, kde se pohodlně vyspíte i ve třech. I pod tímto lůžkem najdete velkou garáž, která toho pojme opravdu hodně včetně několika bicyklů či skútru. Pokud máte v obytné vestavbě možnost lůžko navíc zvednout, pak i tady lze převážet pod postelí i kola.

V některých typech vozidel - většinou se jedná o obytná auta typu alkovna - můžete najít vzadu i palandy. Jedinou výhodou je, že nezabírají tolik místa z prostoru vozu. Nevýhodou naopak téměř nulový úložný prostor, který je sice možné zvětšit zvednutím spodního lůžka, ale věci máte uvnitř prostoru vozu. A i když je prostor přístupný i zvenku bočními dveřmi, pořád je nedílnou součástí interiéru.

Palandy můžete najít i v obytné vestavbě, nicméně se jedná o jiný typ. Jde o další dvojlůžko nad stávající postelí, která je pak položená níže kvůli prostoru, čímž se zmenší úložný prostor pod ní. Dnes se už tak často tento typ nevyrábí. Je určen především pro tří- až čtyřčlenné posádky, což se dnes řeší spíše zvedací střechou s dalším lůžkem. To je podstatně lepší a pohodlnější řešení.

Tento typ postele je častěji v karavanech, ale v malé míře se vyskytuje i v obytných voze. Jde o podélně položenou postel nejčastěji se zkoseným rohem, abyste kolem postele lépe prošli. Lůžko zabírá asi 2/3 šířky prostoru a vzadu ve zbylé třetině se nachází koupelna.

Pro další možnosti spaní se používá u vestaveb již zmíněná zvedací střecha. U polointegrovaných a integrovaných vozů pak jde o spouštěcí postel v přední části. A alkovny disponují pevným lůžkem nad kabinou. Další častou alternativou je možnost rozložení sezení na další menší či větší lůžko.

Dalším kritériem je výběr koupelny. Tady těch možností už není tolik a vše se většinou odvíjí od typu lůžka. Máte na výběr z maximálně tří možností.

Nabízí se například samostatný sprchový kout a na naproti samostatná toaleta s umyvadlem. Nevýhodou je, že vám toto uspořádání sebere nejvíce prostoru. Lze ale používat oboje najednou. Nejčastěji je v kombinaci s podélnými postelemi. V případě vestaveb se toto uspořádání již bohužel sériově prakticky nevyrábí a když, tak jen u dlouhé verze vozu. Moje auto toto uspořádání má a bylo to mé zásadní kritérium pro výběr. Proto vím, že dnes už tento půdorys prakticky neseženete.

Druhou možností je pak koupelna společná s WC. Ta na rozdíl od prvního typu nezabírá tolik místa, musíte ale počítat s tím, že pro použití sprchy je nutné prostor vždy nějak přestavět. Není to nic složitého, většinou jde o otočení stěny o zhruba 90 stupňů, čímž zakryjete částečně toaletu a umyvadlo a vytvoříte si stěnu sprchového koutu. Tento typ lze najít v podstatě v kombinaci se všemi typy lůžek. Záleží na výrobci a modelu.

Poslední variantou je sice samostatný sprchový kout, ten se ale nachází ve společném prostoru s toaletou a umyvadlem. Není třeba nic přestavovat, ale přístup k němu je přes toaletu. Je většinou v zadní části u rohové postele, popř. v prostoru před francouzským lůžkem.

Sezení se stolem je další z částí, které nabízí několik variant. Téměř ve všech typech obytných vestaveb, polointegrovaných a integrovaných autech jsou otočná přední sedadla směrem do obytného prostoru. Výjimkou jsou některé alkovny, které mají dvě pevné lavice proti sobě či nestandardní půdorysy. Otočením sedadel si vytvoříte 2 místa k sezení. Další 2 místa máte na zadní lavici, která je přizpůsobena pro přepravu dalších cestujících. Některé půdorysy ještě nabízí další sezení vpravo od dveří za sedadlem spolujezdce.

Prostor kuchyně většinou nebývá hlavním kritériem při výběru vozu a je závislý na rozložení zbytku interiéru. V obytné vestavbě je kuchyňský blok uložen nejčastěji z části v prostoru bočních posuvných dveří, jelikož není potřeba je využívat po celé šířce. V ostatních vozech je pak různě uložen mezi sezením a zadní částí.

Tak co, už víte, jaký půdorys je pro vás ten nej? Většinou bohužel musíme v některých požadavcích ustoupit, proto je třeba si ujasnit, která část vozu je pro vás ta nejdůležitější. A kde klidně ze svých požadavků slevíte a uděláte nějaký kompromis.

Rozhodně nespěchejte a vše si dobře promyslete. Ideální je si i různé alternativy vyzkoušet v praxi a vůz si zapůjčit. Zjistíte tak, zda vám bude vybraný půdorys opravdu vyhovovat.

Zdroj: autorský text