Spolehlivá dodávka na přestavbu existuje. Odborníci jasně určili, po kterém modelu sáhnout

Pro osobní auta nejsou žebříčky spolehlivosti nikterak výjimečné, ale v segmentu dodávkových automobilů už není tak snadné najít relevantní analýzy a data k tomu, aby se dalo určit, který výrobce a model je v ohledu spolehlivosti lepší než jiný. Britská společnost Warranty Solutions Group (WSG), která nabízí pojistné krytí závad ojetých aut, se však přesně tomuto segmentu podrobně věnuje a přinesla žebříček spolehlivosti 10 dodávek. Pro spoustu cestovatelů, kteří hledají na trhu ojetin tu nejlepší dodávku pro obytnou přestavbu, to může být velmi dobrým vodítkem.

Pro spoustu lidí by asi nebyl Renault Master prvním autem, které by je napadlo v souvislosti s nejspolehlivějšími dodávkami, ale pravdou je, že je tento model dlouhodobě mezi odborníky skutečně považován za velmi spolehlivý vůz. Vždyť jasným důkazem jsou i Renaulty Master neúnavně pendlující napříč Evropou s polskými registračními značkami. Na silnicích je jich opravdu většina a jejich řidiči najíždějící statisíce kilometrů a převážející zboží 24/7 by si přece nevybrali auto, které se jim bude sypat.

Ale zpět k tvrdým datům. Pozici spolehlivého auta totiž Renault Master potvrdil i v analýze WSG. S hodnotou poruchovosti pouze 4,55 % dominuje žebříčku spolehlivosti (dalo by se říci) o parník a jasně převyšuje známá jména jako Mercedes-Benz Sprinter či Ford Transit.

Master sice nemusí na silnici být tou nejhezčí dodávkou, ale odvděčí se spolehlivostí, variabilitou i cenovou výhodností. Podle WSG jsou nejčastějšími závadami startéry, vstřikovače AdBlue a turbodmychadla. I když je pak cena opravy o něco vyšší než u konkurence, je míra poruch tohoto modelu natolik nízká, že mu právem náleží první příčka.

Mezi nejspolehlivější dodávky patří dle WSG také ještě Opel (Vauxhall) Combo Cargo a Mercedes-Benz Sprinter, kterým analýza přiřkla druhou a třetí příčku. Opel má míru poruchovosti 10,86 % a nejčastěji jsou u něj řešeny vstřikovače AdBlue, turbodmychadla a filtry pevných částic. Mercedes-Benz Sprinter přináší do dodávkového segmentu závan prémiovosti, a proto je i on častou volbou pro přestavby na obytné auto.

Potěšující je, že i on se z hlediska spolehlivosti řadí s hodnotou poruchovosti 11,20 % k těm lepším. K nejčastějším problémům patří trable s alternátorem, startérem a senzory NOx. I když si za tento model musíte trochu připlatit, nabídne na oplátku solidní kabinu řidiče s kvalitními materiály a často i velmi bohatou výbavu nad běžný rámec konkurence, což se týká třeba infotainmentu či jízdních asistentů.

Na chvostu tabulky spolehlivosti najdeme modely, kterým je dle WSG se lepší vyhnout, neboť přinášejí zvýšené riziko poruch. Na dělené 7. a 8. příčce tak najdeme VW Transporter a Ford Transit. Zatímco VW Transporter se často potýká s EGR, senzory ABS a alternátorem, u Fordu Transit hrozí riziko poruch alternátoru, NOx senzorů a naftových vstřikovačů. Devátou příčku obsadil Peugeot Boxer, kterého trápí problémy s nádrží AdBlue, NOx senzory a čerpadlem chladicí kapaliny. Nelichotivé poslední místo si vysloužil Opel Vivaro, u kterého se mohou vyskytnout problémy zejména s NOx senzory, alternátorem a filtrem pevných částic.

Celá statistika WSG samozřejmě není jediným vodítkem při výběru ideální dodávky, už jen z toho důvodu, že v ní (zřejmě z důvodu nedostatku relevantních vstupních dat) absentuje Fiat Ducato. Tak či onak je zřejmé, že Renault Master se z hlediska spolehlivosti francouzské automobilce skutečně povedl a tato analýza je tak dalším dílkem do celkové skládačky spolehlivostního profilu této modelové řady. 

Zdroj: WSG