Vyrážíme elektromobilem do Švédska. Čeká nás 2500 km, ostrovy, trajekty zdarma i Göteborg

Léto sice skončilo, ale to neznamená, že tím končí i cestování. Naopak! Podzim je na větší výlety nebo dovolené snad úplně to nejlepší období. Je po hlavní sezoně, i na rušných turistických místech začíná být klid, a přitom v jižních částech Evropy se pořád dá koupat a je tam příjemně teplo. My ale tentokrát míříme na sever, a sice do Švédska. Na koupání to asi nebude, ale zato si užijeme tamní přírodu plnou velkých kontrastů, muzea, trochu umění nebo moderní město. Nebo alespoň takový je plán. 

Cílem téhle výpravy je Göteborg a jeho okolí. Už několikrát jsme tudy projížděli během cest do Norska, ale zatím ještě nikdy nebyla příležitost se tady zastavit. Nastal čas to napravit. 

Do Švédska vyrážíme s Volvem EX90. Jde o velmi prostorné rodinné SUV, které přišlo jako náhrada současné XC90. A ano, jedná se o elektromobil. Myslíte, že je potřeba se takového elektromobilního cestování obávat? 

Z vlastní zkušenosti víme, že s elektrickými auty se dá v dnešní době cestovat relativně bez problémů. Nakonec jsme s jedním takovým objeli Evropu v rámci „cesty kolem světa“ a s jiným se zase kempovalo v Norsku. EX90 je navíc asi nejlepší elektromobil, jaký jsme kdy na podobný trip vzali. Kapacita baterky je 106 kWh, oficiální dojezd je „až 617 km“, auto má 800V architekturu, takže se umí nabíjet velmi rychle a kromě toho naše verze Twin Motor Performance také nabízí extrémní výkon (680 k). K tomu přidejme vzduchové odpružení, masážní sedadla, zavazadelník o objemu zhruba 700 litrů nebo velmi schopné asistované řízení a je jasné, že tady budou ty kilometry ubíhat tak nějak samy v klidu a pohodlí. Při cestě do Dánska bychom mohli říkat, že jedeme ve stylu hygge, ve Švédsku zase existuje pojem „fredagsmys“. Jsou to takové ty chvíle strávené v příjemném prostředí typicky s rodinou někde v pátek večer na pohovce. A takhle přesně jedeme i my. Celá rodinka, jen místo pohovky máme ty kožené sedačky. 

V kontextu dnešní doby se pak hodí elektrický pohon ještě z jednoho důvodu, a sice kvůli nákladům na kilometr. Pohled na totemy čerpacích stanic, kde i v Česku jsou ceny nafty běžně přes 50 Kč a v Německu už docela dost nad hranicí dvou eur prostě bolí. Když se to správně uchopí, nabíjení může být podstatně levnější. Uvidíme. 

Jako obvykle nám i v tomto případě itinerář cesty postupem času narostl do takové podoby, že se všechno nedá stihnout. Na první pohled se sice může zdát, že jižní Švédsko jsou hlavně lesy a členité pobřeží, jenže tak jako vždycky i tady při bližším zkoumání postupně začnete nacházet spoustu zajímavých míst. Protože jedeme Volvem, tak naším cílem je Göteborg. Však je to domovina této značky. Vynechat nelze ani World of Volvo, což je pořád ještě relativně nová budova kombinující veřejný prostor, švédskou architekturu, restauraci, konferenční prostory a muzeum Volvo. 

Kromě toho máme v plánu také čtvrť Lindholmen, která se z loděnic mění doslova před očima na energické místo plné moderních staveb, ale také vyrazíme do odlehlejších lokalit, kde návštěvníky čeká prudký vítr, útesy, moře a divoká příroda protkaná malými rybářskými vesničkami s typicky červenými domky. Takže to bude velmi pestré. Švédsko totiž opravdu nejsou jenom ty lesy. 

Jako vždycky v případě našich cestovatelských speciálů, i tentokrát vznikne z tripu série článků. Všechny se postupně objeví na samostatné stránce tady. A sledovat můžete také náš profil na Instagramu, kde najdete spoustu dalších fotek a videí nejen z téhle cesty. 

Zdroj: autorský text