Reklama
Auto

Ikarus křížený s Tatrou z Islandu: Tohle měl být polární obytný vůz pro deset lidí

Podle dostupných informací šlo o výzkumný projekt, který jen využil karoserii Ikarusu.
Zdroj: SAD Zvolen, Heart Car

  • I když je to od pohledu Ikarus, tento výrobce s projektem neměl nic společného. 
  • Šlo o kombinaci podvozku z třínápravového nákladního auta a karoserie Ikarus. 
  • Údajně vznikl jeden exemplář. 

České publikum velmi zaujala Tatra, která na Islandu vozí turisty. Kombinace velkých kol, tatrovácké kabiny a speciálně vyvinuté nástavby je skutečně působivá, ale takových aut existuje velké množství a vznikají už celá dlouhá léta. Důkazem budiž třeba „Ikarus“ na úvodní fotce, který vznikl podle stejného receptu. Velká kola, nákladní auto jako základ, nová nástavba...

Ikarus to nebyl, byla to Leningradka

Ikarus si asi spousta lidí pamatuje jako takový ten nepříliš pohodlný autobus s obrovskými schody a dveřmi, které při zavírání dělaly neuvěřitelný rámus. Jak ale bylo řečeno, Ikarus s tímto projektem nic společného neměl, což nám potvrdil i Vekker András z Közlekedési Múzeum v Budapešti.

„Ikarus nikdy takovýto autobus nepostavil a ani to neměl v plánu,“ napsal na náš dotaz, co to vlastně je za stroj, Vekker András s tím, že fotku považuje za upravenou ve Photoshopu. A je pravda, že po internetu koluje v podstatě jen tenhle snímek.

Zajímavé informace ale na tohle téma uvádí web SAD Zvolen, který také pátral po původu snímku terénní Ikarus. A tyhle informace se vlastně shodují s tím, co nám sdělilo maďarské muzeum. Celý projekt totiž není dílem Ikarusu, ale auto údajně postavil ruský Kirovsky Zavod podle požadavků Akrtického výzkumného ústavu.

Podle zjištění SAD Zvolen bylo cílem postavit stroj, který odveze deset lidí, přičemž každý z nich bude mít samostatné místo na spaní, v autě měla být také toaleta, kuchyň, samozřejmě topení a další vybavení, jako třeba rádio. Soudruzi proto vzali podvozek z těžkého vozu K-703MT a na něj nasadili autobusovou karoserii Ikarus.

Auto dostalo název Leninngradka a hotové bylo v polovině 80. let. Další pokračování se ale nekonalo, projekt byl odložen a jediný exemplář byl údajně naposledy spatřen ve špatném stavu začátkem 90. let. Škoda, dnes by z toho byl krásný muzejní exponát.

Zdroj: SAD Zvolen, Heart Car

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Monstrózní Tatra, která ve světě nemá obdoby, vozí turisty po Islandu. Její vizáž budí respekt

V podstatě jde o autobus postavený na základech upraveného podvozku Tatry Phoenix
19.03.2024 06:02
|
3
Reklama

Autem za polární kruh: hluboké lesy, úchvatné fjordy i hřbitov aut

Naše okružní cesta po Skandinávii byla dlouhá 8300 km
16.03.2024 07:55
|
1

Elektromobil v minus 30° C aneb Mercedesem-Benz GLE 350de za polární kruh - 1.část

Jak dopadlo nejmrazivějších 8100 km v dějinách pořadu Autosalon?
25.01.2022 11:39
|
15

Tady by člověk záchod ani sprchu nečekal. Westfalia představila kompletní obytňák v kapesním balení

Ano, WC i sprcha jsou v interiéru uvnitř vozu. Není to samozřejmě bez kompromisů.
31.03.2025 13:00
|
0

Přes pět tisíc kilometrů dlouhý trip s elektromobilem. Vzali jsme Explorer a vyrazili „kolem světa“

Naše cesta „kolem světa“ bude samozřejmě po Evropě. Ale místa navštívíme světová!
28.03.2025 08:42
|
0
Reklama

Hledáme pozůstatky Baťovy dálnice. Uprostřed Chřibů je jich spousta, ale některé jsou docela skryté

Z Bunče si můžete udělat příjemný výlet na rozhlednu Brdo a po cestě budete hledat dálnici.
27.03.2025 08:01
|
0

Nový Outlander stojí stejně jako v roce 2013, svůj kempovací potenciál zatím plně nevyužije

Mitsubishi Outlander čtvrté generace startuje částkou 1,3 milionu. Tolik stál první Outlander PHEV.
26.03.2025 13:00
|
0
Reklama
Fotr na tripu