Reklama
Rady cestovatelům

Cesta vlakem z Amsterdamu do Prahy byla peklo, ze kterého vzešly dvě reklamace. Dráhy se vyznamenaly

Kvůli problému s vlakem jsme nestihli spoj v Berlíně. České i německé dráhy nám ale vyšly vstříc.
Zdroj: Martin Lankaš

  • Přestoupit v Berlíně na vlak do Prahy jsme kvůli poruše nestihli. 
  • Reklamaci jsme museli řešit s českou i německou železnicí. 
  • Důležité je mít potřebné dokumenty.
  • Díky celoevropskému formuláři jsme měli vyřízení jednodušší

Ani téměř dvouhodinová rezerva na přestup nemusí při cestování vlakem stačit, jak jsem si vyzkoušel u německých drah. A aby to bylo ještě o něco komplikovanější, jízdenky jsem koupil přes ty české. Na koho se ale obrátit s případnou reklamací a co vše je potřeba pro správné vyřízení?

Závod s časem

Musím říct, že je příjemné zařídit si ubytování, pojištění a právě i jízdenky na pár kliknutí přes mobilní telefon, ať jste kde jste – samozřejmě se signálem. Ocenil jsem to hlavně ve chvíli, kdy jsem se s přítelkyní potřeboval kvůli problému s ubytováním dostat z Amsterdamu zpátky do Prahy. A ještě více mě potěšilo, že jsem spoj s jedním přestupem našel na webu Českých drah, kde jsem rovnou mohl jízdenky i zakoupit.


Na přestup v Berlíně jsme měli poměrně slušnou časovou rezervu – necelé dvě hodiny. Pro německé dráhy jsem to vnímal jako více než dostačující, přestože cesta tam měla trvat lehce pod šest hodin. Jenže ten den nám nebylo moc přáno.

Z Amsterdamu jsme vyjeli načas, přesně v deset hodin dopoledne, a mělo nás čekat jedenáct mezizastávek. Projížděli jsme například městy Apeldoorn, Deventer, Rheine, Osnabrück a postupně jsme nabírali mírné zpoždění, až jsme se dostali na zhruba třicet minut. To vzhledem k naší časové rezervě nijak zásadně nevadilo, než se hodinu před cílem náš vlak porouchal. Museli jsme proto zastavit v nejbližší stanici a přestoupit na jiný spoj. A tady začal náš závod s časem.

Zatímco náš vlak by se do německého hlavního města dostal za zhruba hodinu a kousek, tenhle byl téměř dvojnásobně pomalejší a k tomu si ještě připočtěte už nabrané zpoždění. Jistá šance tu ale ještě byla, kdybychom na zastávce nečekali další půlhodinu. V Berlíně jsme nakonec ani nestihli zamávat našemu vlaku do Prahy. A co teď?

Papíry a zase papíry

V zásadě jsou tu dvě možnosti. Jestliže dojde k mimořádné události, můžete využít jízdenku u téhož přepravce i na další spoj. Pokud je to až v dalším dni, máte nárok na bezplatné ubytování v jejich smluvním ubytovacím zařízení nebo po dohodě se zaměstnancem drah i na náhradu za ubytování v jiném hotelu včetně vedlejších cestovních výloh.

Nebo můžete koupit jízdenku na jiný vlak či autobus a následně zažádat o její proplacení. Vždy je ale nutné řešit to nejdříve s dopravcem, a to i proto, že pro vyřízení reklamace budete potřebovat potvrzení o zpoždění. K tomu pak přihodíte kopii cestovního dokladu a společně pošlete s vyplněným on-line formulářem, případně je možné zaslat i písemně na příslušnou uvedenou adresu.

Mimo to máte při zpoždění vlaku nárok na odškodnění z ceny jízdného. Čtvrtinu dostanete zpátky, pokud se váš vlak zpozdí o hodinu až dvě. Při delším čekání vám vrátí polovinu z celkové zaplacené částky. Drobné upozornění – u Českých drah nelze reklamaci řešit na přepážce, jestliže byla jízdenka koupena přes e-shop.

Jeden formulář pro celou EU

Náš případ byl ale o trochu komplikovanější. Reklamovat jsem musel nejen u Českých drah, ale také u těch německých, jelikož povinnost postarat se o zákazníky je vždy na dané železnici, kde k mimořádné události došlo. Tím, že se to stalo v rámci Evropské unie, je vyřízení přeci jen o něco jednodušší.

Na stránkách německých drah si můžete stáhnout formulář k vyřízení reklamace, který následně pošlete na příslušnou adresu. Jestliže u nich máte účet, jde to i online. A online je i tzv. celoevropský formulář, který jsem využil já. Najdete ho pod tímto odkazem. Nemusíte ho nutně mít v jazyce dané země, ale klidně i v češtině. Například u Němců se po vyplnění posílá na speciální e-mailovou adresu. Najdete ji zde

Reklamace u obou přepravců proběhly bez problémů a dokonce České dráhy byly v tomto ohledu výrazně rychlejší. I když mají podle zákona až tři měsíce na vyřízení, v mém případě jim to trvalo necelé dva týdny.

Zdroj: autorský text

Reklama

Diskuze

Denisa Novotná - 15.09.2025 13:14:39
Po roce jsem se vrátila z Nizozemí a cestu vlakem jsem absolvovala celkem 4x. Ani jednou jsem nedojela včas. Pokaždé to byl kompletni výšpkech právě v Německu, vždy mi stačili mezinárodní vlak zrušit. Pokaždé jsem dostala 50% z ceny jízdného zpět.

Dobrodružství v Británii pokračuje: Podél severního pobřeží až do Bangoru vlakem, stopem i pěšky

Zas a opět se mi potvrdilo, že jsou lidé v Británii milí, a to nejen v Anglii, ale i ve Walesu.
02.08.2025 09:45
|
0
Reklama

Ani loď, ani vlak: Elbląžský kanál je technický zázrak s kouzlem horské dráhy

V Polsku najdete kanál, kde lodě jezdí po kolejích. Zní to jako aprílová historka, ale je to realita
13.06.2025 12:50
|
1

Vlakem nebo pěšky po Posázaví: Kdo tu nebyl, ten sem musí a nevadí, že nejste tramp ani vodák

Hrady, muzea, naučné stezky a samozřejmě voda. Zabaví se tady i děti.
16.05.2025 09:53
|
1

Štěnice v pokoji a nekalá praktika Bookingu nás stály přes 15 tisíc i dovolenou. Řešíme to doteď

Z romantického prodlouženého víkendu se stalo 24 hodin frustrace a zmaru. Kvůli jedné větě.
24.06.2025 07:30
|
22
Reklama
Fotr na tripu