Reklama
Atrakce

Ani loď, ani vlak: Elbląžský kanál je technický zázrak s kouzlem horské dráhy

V Polsku najdete kanál, kde lodě jezdí po kolejích. Zní to jako aprílová historka, ale je to realita
Zdroj: Klára Vrtalová, Fotrnatripu.tv

  • Kanál Elbląski (česky Elbląžský) je unikátní technická památka. 
  • Lodě zde překonávají značný výškový rozdíl pomocí železnice. Prostě najedou na velký vozík a ten je vytáhne o patro výše. 
  • Kanál je dnes velmi populární turistickou atrakcí. Bez rezervace předem se patrně neobejdete. 
  • Fotr zde natáčel v rámci cesty kolem Baltu. Kanál Elbląski byl k vidění v 8. epizodě, kterou najdete zde. 

Znáte lodní výtahy? A co takhle vodní horskou dráhu? Kanál Elbląski (česky Elbląžský) je jedna z nejbizarnějších technických památek Evropy, ale zároveň taková, kterou si zamilujete. A to nejen pokud jste fanoušci strojů, ale i když máte rádi přírodu, pomalé tempo a výlety, kde se pořád něco děje.

Kanál Elbląg jsme projeli a natočili v květnu 2025 během natáčení 9. série Fotr na tripu: Kolem Baltu. A můžeme potvrdit: tohle je víc než výlet lodí. Je to výlet do jiného století, kde gravitace, voda a lidská vynalézavost hrají hlavní roli.

Unikát z 19. století, který funguje dodnes

Kanál byl vybudován v letech 1844–1860 pod vedením inženýra Georga Jacoba Steenkeho, aby spojil mazurská jezera s Baltským mořem. Jenže byl tu problém. Výškový rozdíl 100 metrů na pouhých 10 kilometrech. A protože tehdejší technologie nezvládaly klasická zdymadla, Steenke přišel s něčím úplně jiným: systémem svahových výtahů, po kterých lodě jezdí po kolejích.

Ano, lodě se naloží na vozíky a ty je vytáhnou po šikmé ploše nahoru. Čistě mechanicky, bez motoru, jen na základě rozdílu hladin vody. A pak je zase spustí dolů. Pětkrát za výlet. A každé „přehození“ je zážitek.

Loď jede… ale ne po vodě


My jsme nasedli do turistické výletní lodi v přístavu Buczyniec, jednom z pěti míst, kde probíhá přechod z vody na koleje. Loďka je klasická, motorová, ale jakmile dojede k výtahu, vjede na obří kovový vozík, který se díky tažnému lanu pohybuje po kolejích.

A pak to začne. Pomalu, pravidelně, mírně šikmo, ale přece. Všechno se natřásá, tluče, cinká, lana skřípou, ale nic se neděje. Jen stoupáte. Lodí. Po trávě. Uprostřed pole. Kolem se pasou krávy a turisti zírají, jak kdyby právě spatřili loď na dálnici.

Technika? Genialita v jednoduchosti

Každý z pěti výtahů funguje na stejném principu, systém protizávaží a gravitační síly poháněný vodou. Žádná elektřina. Žádné spalování. Jen chytrá fyzika z 19. století, která funguje dodnes. A to tak spolehlivě, že není potřeba ani člověka, který by s tím něco „řídil“. Stroje to prostě zvládnou samy.

Trasa, délka a organizace

  • Celková délka kanálu je přes 80 kilometrů, ale běžné výletní trasy jsou zkrácené – nejčastěji: Buczyniec – Elbląg (cca 4,5–5 hodin plavby, včetně všech výtahů) nebo kratší varianty (např. Buczyniec – Kąty).
  • Loď jede jen jedním směrem, zpět vás odveze autobus, který je součástí organizovaného výletu.
  • Vše je dobře zajištěné a klidně se domluvíte anglicky nebo polsky s rukama.

Co čekat (a co ne)

Nečekejte adrenalin – je to pomalé, klidné, rozjímavé. Ale každý výtah je wow moment. Vezměte si deku a svačinu – loď je otevřená, takže i v květnu může být chladněji. Nečekejte catering ani komentovanou show – výlet je jednoduchý, nenápadný, ale o to autentičtější. Doporučujeme dětem od 4 let výš – menší se mohou nudit, ale větší budou nadšení. Pejsek? Bez problému – pokud je klidný a zvyklý na lidi, bude to i pro něj zážitek.

Proč byste to měli vidět?

Protože některé věci nelze popsat, jen zažít. Kanál Elbląg je jako pohyblivý skanzen, který místo prachu dýchá vodní párou. Je to pocta vynalézavosti, připomínka toho, že inženýrství může být krásné a zároveň naprosto ekologické. 

Leontýnka to okomentovala: „To byla loď, která se stala vlakem a pak se zase proměnila v loď.“ Trefila to přesně. A my ostatní jsme jen přikývli.

Kolik to stojí?

  • Ceny (2025): cca 120–160 PLN za dospělého
  • Děti: 60–80 PLN
  • Pes: cca 10 PLN (ne vždy vybírají, záleží na dopravci)
  • V ceně bývá i autobus zpět.
  • Doporučení: Rezervujte předem, i mimo hlavní sezónu bývá plno.

Zdroj: autorský text

Reklama

Diskuze

Josef - 13.06.2025 16:35:38
Ty jsi čeština-polština jedna hrůza. Vyber si jedno. Jak se ta tvoje hrůza vyslovuje? ąž?

Itinerář Fotra na tripu 9, díl osmý: Mazurská jezera, polské trojměstí, Viselská kosa a Křivý les

Osmá epizoda deváté série Fotra na tripu patří Polsku.
04.06.2025 17:25
|
0
Reklama

Nic nefoťte a fotky z internetu stáhněte. O zákazu focení v Polsku se nikdo bavit nechce (komentář)

Chtěli jsme zjistit detaily ohledně zákazu focení v Polsku, téměř nikdo na dotazy ale neodpovídá.
29.05.2025 14:17
|
0
Reklama

Itinerář Fotra na tripu 9, díl sedmý: Kodiaq na pláži, skok za Hitlerem do Polska nebo LEGO

V sedmé epizodě Fotr ještě navštíví pár míst v Dánsku a pak se vydá do Polska.
28.05.2025 07:13
|
0

Lyžování na elektrárně? Proč ne. Fotr našel místo, kde k lyžování není potřeba ani sníh, ani hory

Copenhill je kodaňská revoluce v ekologii, adrenalinu a futuristickém urbanismu.
04.04.2025 13:24
|
0

Hiddensee: Ostrov, kde se zastavil čas a kola i koně mají přednost

Místo, kam se jezdí detoxikovat politici, umělci i unavení rodiče
06.06.2025 09:51
|
0

I Fotr občas jezdí metrem. To švédské je nejdelší uměleckou galerií na světě

V rámci deváté série Fotra na tripu jsme vyrazili natáčet i metro. To ve Stockholmu je neskutečné.
30.05.2025 10:21
|
0
Reklama

Ostrov Rujána: Hitlerův rekreační komplex, nudapláž a Fotr na kole

Fotr v rámci natáčení deváté série zavítal i na Rujánu a má pár užitečných tipů.
23.05.2025 10:31
|
0

Křivý les a Hoia Baciu: Dva lesy, dvě tajemství, od lidské ruky po paranormální jevy

Oba lesy fascinují svou tajemností a přitahují návštěvníky hledající nevysvětlitelné
16.05.2025 13:00
|
0
Reklama
Fotr na tripu