Kolem Lipna se dá ujet třicetikilometrový okruh i na inline bruslích. Musí ale pomoci lodní doprava

Asi každý český cyklista ví, že v okolí lipenské přehrady najde jedny z nejhezčích tras na silniční, gravelová i horská kola v Česku. Málokdo však tuší, že se dá na břehu Lipna docela slušně vyřádit i na inline bruslích. Bohužel neexistuje okružní trasa kolem celého jezera. S pomocí lodní dopravy se však naší výpravě ve složení dvou dospělých na bruslích, pětileté Ely na kole a ročního Richarda ve sportovním kočárku od Cybexu podařil hezký bruslařský okruh s délkou 29 kilometrů.

Naše inlinové dobrodružství začalo v Lipně nad Vltavou, v jehož okolí se ubytuje velká část návštěvníků jihočeského moře. Vydali jsme se směrem na Frymburk. Právě tato pasáž bývá bruslaři okolo Lipna nejvíce využívaná. Bohužel však ne zcela oprávněně.

Za prvé se tu budete v sezoně potýkat s hustým provozem chodců a cyklistů. V katastru Lipna nad Vltavou také nejde o klasickou asfaltovou cyklostezku, ale spíše o promenádu s dlaždicemi, které jsou sice na bruslích sjízdné, ale určitě existuje příjemnější povrch. Za druhé se asfalt za poslední roky hodně zhoršil i na stezce po výjezdu z Lipna. Boule od kořenů tu občas dorůstají rozměrů velehor. V tom lepším případě zabírají jen půlku cesty a bruslaři se tak musí prosmýknout kolem často projíždějících cyklistů v protisměru. V tom horším vedou přes celou cestu a nezbývá, než je přeskakovat, nebo hodně opatrně přejíždět.

Výhodou jízdy z Lipna směrem na Frymburk je fakt, že se bruslaři vyhnou nejnebezpečnějšímu klesání na celém okruhu. Ale zase si ho musejí vyfunět. Cesta od mola v Lipně nad Vltavou k přístavišti ve Frymburku měří necelých osm kilometrů. U kostela svatého Bartoloměje se můžete rozhodnout – buďto zvolíte kratší a levnější variantu přívozu do Frýdavy, čímž si proti našemu okruhu ušetříte deset kilometrů. Nebo zvolíte jako my jízdu výletní lodí do Dolní Vltavice, a pak přívoz z Dolní Vltavice do Kyselova.

My jsme ve Frymburku nastoupili na palubu výletní lodi Adalbert Stifter a svezli se do Dolní Vltavice. Stálo nás to sice 460 korun za rodinnou vstupenku, ale užili jsme si krásné výhledy. Smůlu mají cyklisté, na palubu této lodi kola nesmí, ale o prázdninách pendluje po Lipně i jiná loď „zelené linky“, na které jsou cyklisté vítáni. Nad Elčiným dětským kolem posádka naštěstí přimhouřila oči (zelená linka poslední červnový víkend ještě nejezdila), kočárek je v pohodě.

V Dolní Vltavici jsme půlhodinovou pauzu vyplnili dobrým nefiltrovaným ležákem, a pak s desítkami cyklistů a chodců (bruslař tam kromě nás nebyl žádný) a pěti automobily přejeli Lipno do Kyselova. Transport celé naší skupiny vyšel na 220 korun. Je to přece jen rozdíl oproti přívozu, který jsme využili při našem bruslařském dobrodružství kolem nádrže Gabčíkovo, na Slovensku byla lodní doprava zdarma. V Kyselově jsme najeli na uzoučkou silnici s asfaltem dobré kvality a jali se vracet po jižním břehu přehrady zpět do Lipna.

Naštěstí panoval mezi Kyselovem a Frýdavou i první prázdninový víkend velmi sporadický provoz. Každé auto se tady totiž musí při vyhýbání téměř zastavit, silnice má šířku nedovařené špagety. Povrch je první dva kilometry nic moc, od Rozcestí u mostu až po Frýdavu je ale silnice hladká a okolí to má za jedničku s hvězdičkou. Břehy Lipna jsou divoké a nazastavěné, občas z vody čouhají obří pařezy. Z druhé strany voní hustý les. Nádhera!

Z Frýdavy do Přední Výtoně se silnice rozšiřuje, sílí provoz a kvalita povrchu klesá. V Přední Výtoni najíždíme na cyklostezku, která už vede až do Lipna nad Vltavou. Pro bruslaře je to z našeho pohledu nejlepší část trasy. Asfalt je tu až na část těsně před Lipnem hladký, jen občas posypaný smetím ze stromů. Je nutné počítat s tím, že trať po dešti v hustém lese vysychá jen pozvolna. Přesto, že jsme tento úsek absolvovali až v závěru parného dne a 24 hodin od posledního deště, stejně jsme zde naráželi na mokré úseky. Zábavný, mírně zvlněný profil nám to ale vynahradil. Okolí zůstává tahákem pro milovníky přírody.

U mola v Lipně nad Vltavou mi aplikace na telefonu ukázala necelých 29 kilometrů po asfaltu, bez započítání vzdálenosti ujeté na lodi. Okruh jsme si moc užili, líbil se i dětem. Kvalita asfaltu má sice do ideálu daleko, ale vyvažují to krásy okolí a atraktivní profil trati. Příjemný bonus představuje lodní doprava. Potěší i množství kvalitního občerstvení podél trasy, nechybí ani spousta dětských hřišť nebo možností ubytování. Hustý provoz cyklistů a chodců jsme zaznamenali na stezce mezi Lipnem a Frymburkem, na ostatních pasážích to bylo výrazně lepší.

V některých průvodcích se části okruhu doporučují i bruslařským začátečníkům, ti by ale měli vyhledat spíše jiné lokality. Ne, že by se to kolem Lipna nedalo zvládnout. Je však třeba počítat s tím, že trasa je zvlněná, protkaná řadou zatáček a často málo přehledná. Když se k tomu přidá hustý prázdninový provoz a různé nástrahy, které jsme zaznamenali i na úsecích s vyloučením dopravy, inlinovým zelenáčům tady může hrozit kolize.

Zdroj: autorský text