Lipno, okolí a lehká zajížďka do Bavorska pro všechny milovníky kol a čerstvého vzduchu

Vodní nádrž Lipno, mimochodem největší vodní nádrž v Česku, se svým okolím nabízí nepřeberné množství cyklostezek a zajímavostí, které stojí za návštěvu. Vodní nádrž má délku 42 km a celá se dá objet na kole. Samozřejmě zajímavé jsou také odbočky, které vás dostanou na další atraktivní místa.

Naše cykloparta našla dobré zázemí v podobě ubytování v Černé v Pošumaví. Během prvního výletu jsme využili přívozu z Dolní Vltavice a přeplavili jsme se i s koly na jižní stranu vodní nádrže, odkud jsme začali stoupat na Vítkův hrádek. Z této zříceniny je krásný výhled na okolní přírodu a vodní nádrž Lipno. Na hradě, který pochází z poloviny 13. století, se dá i občerstvit, v hradní hospodě je v nabídce dokonce i točené pivo a vstupné lze platit platební kartou.

Další den jsme si naplánovali výlet do Českého Krumlova, jehož městská památková rezervace se od roku 1992 nachází na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Toto nádherné město, přes které protéká řeka Vltava, se pyšní po Pražském hradu druhým nejrozsáhlejším zámeckým areálem v Česku.

Jen 23 km jižně od Českého Krumlova se po klidné cestě kopírující tok Vltavy dostaneme do Rožmberka nad Vltavou. Tomuto nejmenšímu městečku v jihočeském kraji dominuje hrad ze 13. století, v roce 1522 vyhořel, později byl však vícekrát přebudován.

V poslední den pobytu jsme využili také služby šumavského expresu. Je to místní železniční lokálka, která disponuje i speciálními vozy na kola (jeden vagon má kapacitu zhruba 70 kol, nakládání zajišťuje ve stanicích vlakový personál). Nastoupili jsme v Černé v Pošumaví a nechali jsme se pohodlně odvézt až do konečné stanice Nové Údolí. Zde se můžete občerstvit v hospodě Vagon, která je situována v předělaném železničním vagonu. Předělané vagony jsou celkem tři, v dalším je Muzeum pošumavských železnic.

V Novém Údolí se nachází i rarita v podobě Pošumavské jižní dráhy, je to nejkratší mezinárodní železnice na světě. Parta místních nadšenců položila na původním náspu tratě koleje, které v celkové délce 105 metrů vedou přes státní hranici s Německem. Po této železnici se můžete provézt replikou parní lokomotivy nebo šlapací drezínou a obdržet památnou jízdenku.

Od hraničního kamene jsme zahájili cykloetapu směrem Německo. Po pár metrech nás přivítala hraniční obec Haidmühle. Hned za obcí začalo stoupání po hlavní silnici, ze které jsme následně zahnuli doleva a prakticky v nulovém provozu jsme 11 kilometrů stoupali až na vrchol Dreisessel (Třístoličník, 1302 m n. m.). Těsně pod vrcholem se nachází také horská chata Berggasthof, kde se dá občerstvit. Na horskou chatu se lze dostat i autem, 700 m pod vrcholem je parkoviště, ze kterého je už finále třeba vyšlapat po úzké asfaltce pěšky. My jsme si cestu zpět na kole z Haidmühle na Lipno zpestřili jízdou hustými šumavskými lesy, kde jsme si udělali pauzu poblíž Stožce. Tam jsme obdivovali Schwarzenberský kanál. Toto důmyslné technické dílo sloužilo k dopravě vytěženého dřeva splavováním. Následně nás čekal už jen dlouhý sjezd do Nové Pece a přesun jižní stranou Lipna až k přívozu, kterým jsme se dostali do Dolní Vltavice.