V Číně jsem získal řidičák bez zkoušek. Stačilo půl hodiny sledovat tragické nehody bez cenzury
- V Číně neplatí mezinárodní řidičský průkaz. Zahraniční řidiči si musí vyřídit místní oprávnění.
- Do Šanghaje jsem přiletěl testovat nové SUV Lepas L6, ale nejprve jsem musel absolvovat netradiční čínskou autoškolu.
- Místo dopravních předpisů nás čekalo půlhodinové video plné brutálních nehod a tragických následků nezodpovědného řízení.
- Žádné testy ani praktická jízda se nekonaly. Po promítání jsem dostal dočasný řidičák platný dva měsíce.
- S dočasným povolením lze řídit po celé Číně. U sebe ale musíte mít i původní řidičský průkaz a jeho čínský překlad.
S mezinárodním řidičákem máte smůlu
Možná si říkáte, proč jsem vůbec potřeboval další řidičský průkaz, když už mám český a můžu si k němu zařídit také mezinárodní. Jenže právě tady přichází první překvapení. Čína totiž běžné mezinárodní řidičské průkazy neuznává. Pokud se tedy chcete legálně posadit za volant, musíte si vyřídit místní oprávnění.
Naštěstí to neznamená, že byste museli absolvovat klasickou čínskou autoškolu. Zahraniční řidiči, kteří už vlastní platný řidičský průkaz, mohou získat dočasné povolení. A jeho vyřízení je podstatně jednodušší, než byste možná čekali.
Sám jsem byl zvědavý, co mě vlastně čeká. Představoval jsem si nějaké testy z dopravních předpisů, možná pár záludných otázek na místní značky nebo krátké přezkoušení. Jak jsem ale brzy zjistil, Číňané na to jdou trochu jinak.
Nejdřív fotka, potom obrovská úřední budova
Nejprve jsme zamířili k přepážce, kde nás úředník vyfotografoval. Žádné velké drama. Posadil jsem se před fotoaparát, nechal si udělat snímek a dostal potvrzení, se kterým jsem mohl pokračovat dál.
Následoval přesun do ohromné budovy plné dalších přepážek a úředníků. Tady už přišly na řadu doklady. Stačilo předložit cestovní pas, potřebné vstupní dokumenty a český řidičský průkaz. O další administrativní záležitosti bylo postaráno a já jsem mohl pokračovat k tomu nejzajímavějšímu.
Pořád jsem přitom čekal, kdy přijde nějaká pořádná zkouška. Vždyť mi přece měli vydat oprávnění k řízení auta v zemi, kde jsem v životě neřídil a jejíž dopravní předpisy jsem prakticky neznal. Jenže místo testovací místnosti nás poslali do sálu s velkou obrazovkou.
Půl hodiny jsme koukali na smrtelné nehody
Tady začala ta nejbizarnější část celého procesu. Posadili jsme se před obrazovku a spustilo se přibližně půlhodinové video. Upřímně jsem očekával vysvětlení pravidel silničního provozu, jako třeba přednosti v jízdě nebo ukázky čínských dopravních značek. Jenže jsem byl úplně vedle.
Na obrazovce se totiž začaly objevovat skutečné dopravní nehody, bez jakékoliv cenzury. A nepředstavujte si nějaké ťukance na dálnici nebo lehké „téčkové“ srážky na křižovatce. Byl to spíše krvavý horor, ve kterém létala bezvládná těla vzduchem.
Sledovali jsme tragické příběhy místních řidičů, kteří svou nezodpovědností způsobili vážné nehody. Někteří usedli za volant pod vlivem alkoholu, jiní se během řízení věnovali telefonu. Výsledkem byly fatální střety, těžká zranění a dokonce smrt nevinných lidí.
To ale nebylo všechno. Součástí videa byly také výpovědi samotných nezodpovědných řidičů, kteří popisovali, jak kvůli jedinému špatnému rozhodnutí změnili život sobě i ostatním. Bylo to místy opravdu drsné promítání, které mělo jasné poslání – tohle se může stát i tobě a zničí ti to život!
Zajímavé ale bylo, že jsme se během školení vlastně nedozvěděli skoro nic o tom, jak se v Číně jezdí. Celé video bylo postavené především na odstrašujících příkladech. Místo vysvětlování pravidel nám Číňané ukazovali, co se stane, když je nebudeme dodržovat.
Až v úplném závěru, zhruba během posledních tří minut, se na obrazovce konečně objevily základní dopravní značky. Pak video skončilo.
Žádný test, žádná jízda. Řidičák byl hotový
Čekal jsem, že po skončení promítání budeme muset alespoň odpovědět na několik otázek. Třeba jaká je maximální povolená rychlost ve městě nebo co znamenají jednotlivé značky. Nic takového se ale nekonalo.
Nemusel jsem vyplňovat jediný test, nikdo mě nezkoušel z dopravních předpisů a ani nemohli vědět, zda jsem u videa dával pozor. Prostě jsem se jen vrátil k přepážce a vyzvedl si svůj dočasný řidičák s platností na dva měsíce. A tím bylo vše vyřízeno. Mohl jsem vyrazit na čínské silnice. Ale upřímně, místní předpisy jsem vůbec neznal a celou dobu jsem se řídil hlavně intuicí. Naštěstí vše dobře dopadlo a nezpůsobil jsem žádnou vážnou nehodu, dokonce ani sebemenší ťukanec.
Nejde o plnohodnotný řidičák
Je ovšem potřeba dodat, že jsem nezískal plnohodnotný čínský řidičský průkaz, jaký mají místní obyvatelé. Šlo o dočasné řidičské povolení určené zahraničním návštěvníkům, kteří už vlastní platné oprávnění ze své země.
Takové povolení má zpravidla platnost tři měsíce, při delším povoleném pobytu může platit až jeden rok. Navíc není omezené jen na město, kde vám ho vydali. S platným dočasným povolením můžete cestovat také do dalších čínských provincií.
Ještě jedna důležitá věc. Samotný čínský dokument nestačí. Při řízení musíte mít také svůj původní řidičský průkaz a jeho překlad do čínštiny. Ten je ostatně potřeba už při samotném vyřizování.
Zdroj: autorský text