Podmořská cesta a obří pláže, po kterých můžete jezdit autem. Vyrazili jsme s Crosstrekem do Dánska

Pokud zrovna teď třeba přemýšlíte, kam vyrazit na dovolenou a klasické pláže už vás nebaví, máme jeden tip. V Evropě existují místa, kde je možné legálně jezdit po plážích autem. Není jich mnoho, ale existují. Jsou to obrovské a nekonečné pláže, kam lze zajet klidně i s obytným automobilem. Několik takových najdete v Dánsku a přesně tam jsme se vypravili v rámci našeho dalšího cestovatelského speciálu. 

Na dánský trip jsme vyrazili se Subaru Crosstrek, což je takové auto, které má právě pro podobné radovánky dobré předpoklady. Světlá výška podvozku 220 mm umožní přejet bez problémů i větší písečné nerovnosti a pohon všech kol se při jízdě mimo silnice také velmi hodí.

Písek totiž umí být zrádný. Na plážích je většinou podklad tvrdý a lidé sem jezdí i s obytnými auty opatřenými pouze pohonem předních kol, ale pokud chcete popojet někam dál, snadno se vám může stát, že vjedete do místa, kde je písek měkčí a pak budete za čtyřkolku rádi. Jak tomu bývá zvykem, i Crosstrek má přímo pro jízdu pískem speciální jízdní režim. 

Kompaktní Subaru je navíc pořád docela prostorné, na dálnicích umí jezdit skoro samo díky sadě asistenčních systémů EyeSight, má automat a příjemné cestování dělají i takové obyčejné „samozřejmosti“ typu výborného výhledu z auta. Jinak motor zůstává stejný. Hybridní boxer má uváděný výkon 136 koní, ale Subaru k tomu nepřipočítává výkon elektromotoru. Reálně tak Crosstrek jede lépe, než byste si při takto skromném počtu koní představovali. 

Náš exemplář ještě těsně před cestou dostal novinku z příslušenství v podobě nálepek na karoserii. Ta největší na kapotě trochu připomíná polepy Jeepu Avenger a jejich North Face Edition. I když se to nezdá, je to velmi praktické, protože na takhle polepenou kapotu člověk může bez obav odložit třeba hrnek nebo něco podobného, co má zrovna v ruce. V rámci téhle „nálepkové“ sady jsou na autě ještě přidané kromě nálepek také další plasty. V kombinaci s bílou karoserií to Crosstreku docela sluší. 

I když teploty v noci pořád padají pod nulu, budeme i na téhle cestě spát ve střešním stanu Thule. Ten stejný jsme měli i během elektrické cesty do Norska a osvědčil se. V kombinaci s vyhřívanou dekou a termovložkou se dá v noci spát ve spacáku opravdu jen v trenkách. Navíc je člověk pořád venku a to je vždycky fajn. 

V itineráři této cesty máme několik pláží. Jedna je na ostrově Rømø, kousek severněji je pak Vejers Strand a kousek nad ní pro jistotu Autostrand, aby bylo všem jasné, o co tu jde. Zajímavým zpestřením bude návštěva ostrůvku Mandø, kam se bez přehánění jezdí po mořském dně. Vede sem cesta, která je během přílivu zaplavená, takže člověk musí dávat trochu pozor, kdy se na ostrůvek vypraví. Brodivost Subaru Crosstrek úplně testovat nechceme. Trochu to tady připomíná getboly, které ukazoval Pepa v sedmé sérii televizního Fotra na tripu. 

Jako vždycky, i tentokrát vyjde z téhle cesty několik článků, kde se na jednotlivá místa podíváme blíže. A tyhle články začneme sepisovat hned, jak se z Dánska vrátíme. Tak se těšte. 

Zdroj: autorský text