Hyundai připravil elektrickou konkurenci pro VW California. Jestli se bude vyrábět, to rozhodne lid
- Staria Camper Concept je studie obytného auta postaveného na modelu Staria Electric.
- Premiéru má na veletrhu CMT 2026 ve Stuttgartu (17.–25. ledna), kde Hyundai bude sbírat reakce veřejnosti.
- Ve výbavě konceptu je elektricky výklopná střecha, solární elektrárna nebo 36litrová lednice.
- Jde o vůz postavený na nejnovější Starii, takže je to elektromobil. Výroba spalovací Starie pro evropský trh skončila.
- Pokud se koncept setká s dostatečným zájmem, Hyundai zvažuje sériovou výrobu pro evropský trh.
Hyundai na veletrhu CMT ve Stuttgartu představil vlastní vizi toho, jak by mohl vypadat jeho konkurent pro slavný Volkswagen California. Studie Staria Camper Concept vychází z čerstvě odhalené elektrické verze velkoprostorové Starie a kombinuje ji s výsuvnou střechou, solárním panelem a chytrými obytnými řešeními pro cestování do odlehlejších míst. Zatím jde o koncept, Hyundai ale říká, že testuje zájem evropských zákazníků. A pokud bude zájem dostatečně velký, bude se auto sériově vyrábět.
Známá střecha, ale s elektrárnou
Staria Camper Concept má elektricky ovládanou střechu, která vytvoří vzdušný obytný prostor s lepším přístupem do kuchyňské zóny. Tohle není žádná novinka, ale věc, jakou známe z Californie, Fordu Nugget nebo Renaultu Trafic. Konstrukce má být aerodynamická, takže by měla znamenat jen minimální hluk navíc při jízdě po dálnici.
Do střechy je integrovaná solární elektrárna s výkonem 520 W. Při zhruba pěti hodinách slunce denně umí vyrobit až 2,6 kWh energie, což stačí na napájení palubní ledničky (36 litrů), přenosné sprchy nebo systému řízení teploty v interiéru. Výrobce mluví o delších pobytech mimo kempy, kdy auto funguje jako vlastní malá elektrárna. Tím spíš, že další elektrickou energii si vozí v baterce pod podlahou.
Zajímavostí jsou „chytrá okna“ v zadní části, která lze elektronicky stmívat. Tlačítkem lze měnit jejich průhlednost, stínění i tepelnou a hlukovou izolaci. Místo roletek tak nastupuje elektronika. Okna zároveň lépe filtrují UV záření.
Vepředu jsou dvě luxusní kapitánská křesla, která lze otočit o 180° a vytvořit tak se zadní částí společenskou zónu. Zadní sedadla se jedním tlačítkem sklopí do spací plochy pro dvě osoby. Koncept je tak spíš prémiový „lounge“ na kolech než spartánský obytný dodávkový základ.
Pokud se studie přetaví v sérii, základem bude Staria Electric. Ta používá 800V elektrickou soustavu známou z modelů IONIQ 5, 6 a 9. Díky tomu zvládne rychlodobíjení z 10 na 80 % za zhruba 20 minut. Pohání ji přední elektromotor o výkonu 160 kW (218 k), podvozek má upravené zavěšení a navíc zvukovou izolaci, aby byl interiér tichý i na dálnici. Předběžný dojezd je až 400 km. Pro úplnost, elektrická Staria se představila nedávno na autosalonu v Bruselu. Jde o nové provedení MPV, se kterým Fotr objel jeden ze svých tripů. Nová Staria Electric je ale náhradou za ty spalovací, jejichž výroba byla ukončena.
Máte zájem? Řekněte to automobilce
Hyundai říká, že budoucnost Starie Camper Concept záleží na zájmu lidí. Po dobu veletrhu CMT sleduje reakce návštěvníků a sbírá je přes online dotazník. Pokud koncept dostane zelenou, přijdou podrobnější informace o sériové verzi až „v pravý čas“. Pro evropské fanoušky obytných dodávek by to znamenalo zajímavý přírůstek, protože velké automobilky zatím s takto velkým obytným elektromobilem váhají, přestože třeba o elektrické Californii se už mluví delší dobu.
Zdroj: Hyundai