Už žádné skryté poplatky, návrh EU nařizuje aerolinkám akceptovat dvě malá palubní zavazadla zdarma

Také občas tápete, co všechno si vzít na dovolenou, když letíte s nízkonákladovou společností a nechcete si připlácet za palubní kufr? Tomu by v budoucnu mohl být konec. Evropští poslanci se zasazují o to, aby aerolinky přistoupily jednotně k dvěma malým zavazadlům zdarma. Pokud by nakonec návrh dostal zelenou, posílilo by to například i práva cestovatelů při meškání nebo zrušení letu.

V současné době má každý, kdo letí s nízkonákladovou společností, zdarma pouze osobní tašku, to samé platí u běžných aerolinek. Cestovatelé toho využívají a obvykle se balí jen do batohu, který stále splňuje rozměry a nehrozí tak případné pokuty. Sbalit se však do tak titěrného prostoru je trochu věda. Obzvlášť, pokud si nechcete kupovat navíc palubní kufr. Ten totiž může často levné letenky prodražit až několikanásobně.

Europoslanci z výboru pro dopravu a cestovní ruch tak chtějí zavést rovnější podmínky pro cestovatele. To by v překladu znamenalo, že první „malé palubní zavazadlo“ zdarma by mělo mít jednotnou velikost 40x30x15 centimetrů nebo vyšší, ale letecké společnosti za to nesmějí chtít další poplatky. Návrh pak dále požaduje druhé osobní zavazadlo v ceně, které by mělo maximální rozměry 100 centimetrů (kombinující všechny rozměry) s váhou až sedm kilo.

Otázkou zůstává, jak se k tomu postaví letecké společnosti - především ty nízkonákladové. Pravděpodobně by tato novinka pro ně byla trochu ztrátová, protože zrovna na zavazadlech, jakožto na překračování rozměrů či váhy, vydělávají. 

Kromě malého palubního zavazadla navíc navrhují poslanci zlepšení práv cestujících. Diskutuje se o možnosti, aby děti do 12 let mohly sedět vedle svého doprovodu zdarma. To by však opět mohlo být pro letecké společnosti ztrátové, protože aktuálně letenky platí všechny děti od 2 let a společnosti neváhají rodiče i dítě rozsadit s tím, že za změnu místa si máte připlatit. Poslanci dále navrhují vytvoření společného formuláře pro žádosti o náhradu zrušeného nebo zmeškaného letu. Tento formulář by navíc povinně letecké společnosti musely předvyplněný zaslat dotčeným cestujícím.

Návrh se posune k dalšímu jednání již v tomto měsíci. Na zavedení do praxe bude ale ještě dost času, protože o něm musí rozhodnout další výbory, komise a především členské státy, což může trvat i několik měsíců. Kompletní návrh je k dispozici na webu Evropského parlamentu.

Zdroj: Evropský parlament