Nádrž za 3700 Kč, oběd za 1500 Kč. Nizozemsko může být nejhezčí, ale také dost drahou dovolenou

Vzali jsme plug-in hybridní SUV Lynk & Co 08 a vyrazili s ním do trochu netradiční destinace, alespoň z pohledu Čechů. Když už totiž někdo jede do Holandska, většinou zamíří letadlem rovnou do Amsterdamu, kde stráví víkend, a pak zase hurá domů. Jak jsme se ale přesvědčili na vlastní kůži, krása Holandska tkví někde úplně jinde než v hlavním městě. A tím „někde jinde“ myslíme Zeeland. Minimum turistů, nedotčená příroda, čisté a široké pláže i unikátní technologická stavba dělají z tohoto místa doslova ráj na zemi.

Kam vyrazit v dubnu, kdy už v Evropě začíná být teplo, ale pořád ještě ne tolik, aby se dalo ležet na pláži a koupat se v moři? Rakousko, Německo, Slovinsko nebo Slovensko jsou super, ale tam už jsme byli nejméně desetkrát. Chorvatsko a Itálie také lákají, jenže i tam už jsme byli několikrát, a hlavně se tam chceme spíš koupat a opalovat, než toulat krajinou. Francii a Španělsko zbožňujeme, ale na osm dní autem už je to poměrně daleko, zvlášť s nevrlou manželkou na místě spolujezdce, která chce každých třicet minut zastavovat na toaletu.

O Dánsku, Norsku, Švédsku i Finsku dlouho sníme, jenže v tu dobu tam ještě panovala zima. Ve hře tak zůstaly dva pomyslné protipóly. Na jedné straně Maďarsko, Rumunsko nebo třeba Srbsko, na straně druhé Holandsko. Vzhledem k situaci na východě a přiznáváme, že i kvůli určitému komfortu, jsme se nakonec rozhodli právě pro zemi větrných mlýnů. Kromě letiště v Amsterdamu tam ani jeden z nás nebyl, počasí vypadalo slibně a země působila minimálně přes internetový prohlížeč a sociální sítě dost lákavě. Tak proč to nezkusit?

Těmito odstavci jsme vám chtěli dát trochu nahlédnout do našeho přemýšlení před cestou, abyste věděli, jak jsme se k Holandsku vůbec dopracovali a proč padla volba právě na něj. Když jsme začínali plánovat, bylo jasné, že chceme navštívit květinový park Keukenhof, který je symbolem evropského jara, vidět větrné mlýny, tedy navštívit skanzen Zaanse Schans i městečko Kinderdijk zapsané na seznamu UNESCO, a samozřejmě se podívat také do významných holandských měst. Tou úplně první zastávkou se však měl stát takzvaný Zeeland.

Do té doby nám nic neříkající provincii Zeeland jsme si vybrali hlavně proto, abychom mohli napsat, že jsme jeli z Česka na Zéland bez tankování – ha ha. Po dvou dnech nám ale tohle místo přirostlo k srdci natolik, že jsme místo pobytu v okolí velkých měst zařadili zpátečku a po třech dnech se na Zeeland znovu vrátili.

Ta příroda, ty pláže, milí lidé, útulná městečka i celková atmosféra – to všechno si nás získalo natolik, že se nám nechtělo ani jinam, ani zpět do Čech. Co všechno tu můžete vidět a zažít, se dočtete v článku níže: 

Zeeland byl tedy místem, které bychom z celého Holandska doporučili vůbec nejvíce. Zapomenout ale nesmíme ani na Haarlem. Městečko nedaleko Amsterdamu je vlastně jeho menší, útulnější a troufneme si říct i hezčí kopií. Můžete se tu procházet kolem vodních kanálů, kochat se tradičními holandskými domky i větrným mlýnem a přitom si dopřávat něco dobrého z lokálních obchůdků, kaváren a restaurací. Výhodou je i bezplatné parkování na většině míst, což je v Holandsku opravdu vzácnost.

Parkování se tu totiž platí i na těch nejodlehlejších parkovištích a v těch nejmenších vesničkách. A pozor, rozhodně nejde o drobné. My jsme většinou platili dvě až tři eura za hodinu. Jak se ale dočtete pod tímto odkazem, nemohli jsme vynechat ani ono samotné proslulé hlavní město, tedy Amsterdam. A co vám budeme povídat, čekali jsme rozhodně víc. Až na pár hezkých uliček tu vládl chaos, špína, smrad a vlastně tu nebylo nic moc k vidění, takže za nás spíše zklamání. Ostatní větší města, jako Rotterdam nebo Haag, jsou mnohem čistší, malebnější a celkově spořádanější. 

Více o Amsterdamu najdete níže: 

Zejména z Haagu je cítit důležitost i vysoká životní úroveň. Lidé tu chodí po ulicích v oblecích a šatech, všichni se usmívají, nikdo po nikom nekřičí, nikdo nehuláká, nikde neleží ani kelímek, trávníky jsou posekané jako golfový green a domy i auta působí naprosto perfektně udržovaným dojmem. Město na takové úrovni jsme snad ještě nikdy nenavštívili. Zároveň tu najdete spoustu muzeí, galerií, kulturních památek nebo třeba proslulé čtyřsetmetrové molo na pláži. Na jeho konci stojí ruské kolo a věž, ze které si můžete skočit bungee jumping nebo se projet na lanové skluzavce.

Po Haagu by byla škoda nechat si ujít i tři hlavní atrakce v okolí Amsterdamu, tedy květinový park Keukenhof, skanzen Zaanse Schans a městečko Kinderdijk s devatenácti větrnými mlýny zapsanými na seznamu UNESCO. Každé z těchto míst má své kouzlo a rozhodně stojí za návštěvu. Jen počítejte s větším počtem turistů, především v zahradách Keukenhof, a obecně také s dražšími službami. Vstupné je sice u skanzenu i větrných mlýnů zdarma, platí se ale hlavně za parkování, jídlo, suvenýry nebo rozsáhlejší prohlídky. 

Více opět v samostatných článcích níže: 

Dlouhý dojezd ale zdaleka nebyl tím jediným, co nás na autě během cesty zaujalo. Velkou pochvalu si od nás zasloužil podvozek, který nás hýčkal komfortem jak na dálnicích, tak na rozbitých okreskách, a samozřejmě také pohodlná sedadla. Za celou cestu nás ani na chvíli nebolela záda, a navíc jsme si je mohli nechat namasírovat. Námi testovaný Lynk & Co 08 byl totiž vybaven masážemi, vyhříváním i odvětráváním předních sedadel. A to stále není všechno – do sedadla řidiče byl integrován také reproduktor.

S tím mimochodem souvisí jedna pro mě naprosto perfektní funkce. Když totiž vaše manželka nebo přítelkyně řídí a přitom poslouchá ty svoje úžasné písničky, můžete jí je přepnout výhradně do sedadla řidiče. Vy je v tu chvíli slyšíte jen minimálně, takže můžete v klidu pracovat, zatímco ona si dál užívá svou hudbu. Dokonalá věc!

Auto má k tomu všemu dostatek výkonu, příjemně nastavené řízení i intuitivní středový displej, přes který se ovládá většina funkcí. Jediné, s čím jsme během cesty bojovali, byli otravní a těžko deaktivovatelní asistenti, tlačítko výstražných světel umístěné na stropě a klimatizace, která nedokázala udržet požadovanou teplotu. To už jsou ale takové typické nešvary čínských aut.

Holandsko nás nakonec překvapilo mnohem víc, než jsme čekali. Ne tolik samotným Amsterdamem, od kterého jsme si slibovali víc, ale především Zeelandem, který se pro nás stal největším objevem celé cesty. Právě tam jsme našli klid, krásnou přírodu, čisté pláže, milé lidi a atmosféru, kvůli které bychom se sem bez váhání vrátili. Za návštěvu ale rozhodně stojí i Haarlem, Haag, Keukenhof, Zaanse Schans nebo Kinderdijk, jen je potřeba počítat s vyššími cenami prakticky za všechno, od parkování přes jídlo až po palivo.

O to víc jsme během cesty ocenili Lynk & Co 08, který nám díky dlouhému dojezdu, pohodlnému podvozku, komfortním sedadlům a bohaté výbavě zpříjemnil stovky kilometrů za volantem. Až na pár drobných nedostatků se ukázal jako skvělý parťák na dlouhé cestování a potvrdil, že plug-in hybridní SUV dává při podobných výpravách velký smysl.

Zdroj: autorský text