V Chorvatsku už ví, kdy na dálnicích skončí otravné mýtnice. Systém Crolibertas ale hotovost nezruší

Kdo jel autem do Chorvatska v nějakém dovolenkovém termínu, mýtné brány si nejspíš pamatuje velmi dobře. Po vstupu Chorvatska do Schengenu zmizelo čekání na hranicích, jenže kolony se v některých dnech přesunuly k místům, kde bylo potřeba převzít lístek nebo zaplatit mýtné. Typickým velkým špuntem byla ještě letos třeba mýtnice Zagreb-Lučko, kudy projíždí v podstatě každý bez ohledu na to, kam přesně v Chorvatsku míří.

Tomu už ale definitivně zvoní hrana, protože mýtnice končí. O připravovaném elektronickém mýtu jsme psali už letos na jaře, mezitím se práce výrazně posunuly a Chorvatsko dnes už má také pevně stanovené datum, od kterého bude nový systém platit na celé dálniční síti. Jisté je, že příští cesta na Jadran bude citelně plynulejší.

Nový systém dostal jméno Crolibertas a od 1. března 2027 se má naplno používat na všech chorvatských dálnicích. Týká se tedy nejen silnic spravovaných společností Hrvatske autoceste, ale také dálnice Zagreb–Macelj a istrijských dálnic provozovaných společností Bina Istra. Hlavní změna je jednoduchá. Auto pojede dálničním nájezdem i výjezdem bez zastavení a systém si ho načte elektronicky. Závory a klasická okénka, u kterých dnes řidič platí kartou, nebo hotově, už pro samotný výběr mýta potřeba nebudou.

Kvůli tomu Chorvaté budují celkem 212 portálů vybavených kamerami, senzory a další elektronikou. První začaly vznikat už loni. K 16. září letošního roku bylo podle provozovatele hotových minimálně 111, takže více než polovina plánovaného počtu.

Pro běžného českého turistu s osobním autem bude nejzajímavější možnost využít automatické rozpoznávání registrační značky. Auto do 3,5 tuny nebude muset mít žádnou speciální krabičku.

Před použitím dálnice bude potřeba vůz zaregistrovat do systému a spojit jeho registrační značku se způsobem placení. Připravovaný systém počítá s registrací prostřednictvím webového portálu a mobilních aplikací, ale také s fyzickými prodejními místy. Na současných mýtnicích mají vzniknout také vyhrazené pruhy s kiosky pro rychlou registraci auta ještě před průjezdem pod prvním elektronickým portálem. Fakticky tak nejde o systém elektronické dálniční známky, jak ho známe i z Česka, ale spíše o obdobu placení různých poplatků za silnice nebo tunely ve Švédsku nebo v Norsku. Také tam se nejprve udělá registrace na webu epass24.com a pak člověk rovnou dostane fakturu za projeté mýtné.

Druhou možností bude jednotka ENC umístěná za čelním sklem. U osobních aut zůstane dobrovolná. Pro nákladní auta, autobusy a další těžká vozidla bude naopak zařízení ve vozidle povinné.

Jak už jsme zmínili, Chorvatsko nepřechází na systém dálničních známek podobný Česku, Rakousku nebo Slovinsku. Pořád se bude platit podle toho, jak dlouhý úsek dálnice skutečně projedete a do jaké kategorie vaše vozidlo patří. Nové budou jen technologie, které poznají, kde jste na dálnici najeli a kde jste ji opustili.

Kamery na portálech přečtou registrační značku a systém následně přiřadí projetou trasu ke konkrétnímu vozidlu. U aut vybavených ENC proběhne identifikace prostřednictvím této jednotky. Konečně tak zmizí nutnost kvůli mýtu brzdit, řadit se k závoře a vytahovat kartu. A člověk se zároveň nebude muset obávat situací, kdy třeba ztratí lístek z mýtnice, nebo kdy zajede ke špatné bráně.

Zajímavé je, že nový systém automaticky neznamená konec možnosti platit v hotovosti. Hotovost ale už nepůjde předat člověku v budce při výjezdu z dálnice. Hrvatske autoceste počítají s tím, že řidiči, kteří nechtějí platit elektronicky kartou, budou moci peníze vložit na svůj účet například v zákaznických centrech provozovatelů nebo na dalších smluvních prodejních místech.

Pro většinu zahraničních turistů bude samozřejmě jednodušší předem zaregistrovat SPZ a platební kartu. Přesné uživatelské rozhraní se ještě dokončuje a oficiální web Crolibertas je zatím především informační.

Zdroj: Crolibertas, Hrvatske autoceste