U chorvatské dálnice stojí 18 let hotel, kde nikdy nikdo nespal. Češi kolem jezdí na dovolenou

Kdo jezdí do Chorvatska autem, ten pravděpodobně dobře zná dálnici A1 a tunel Sveti Rok. Právě tudy vede jedna z hlavních tras k Jaderskému moři. Jen kousek od tunelu, u dálničního odpočívadla Marune, stojí poměrně velký červenobílý hotelový komplex. Na první pohled na něm není nic mimořádného. Podobných staveb člověk kolem dálnic potkává spoustu. Jenže tahle má dost zapeklitou historii.

Hotel se jmenuje Velebitska kraljica, tedy Velebitská královna, a má za sebou dost neuvěřitelný příběh. Byl postaven v roce 2008, nabízí celkem 36 pokojů a za celých 18 let v něm podle chorvatských médií nepřespal jediný host. Přitom stojí na místě, kudy každoročně projíždějí obrovské počty turistů.

Není to ale tak, že by celý areál nikdy nefungoval. Nějakou dobu zde byl v provozu obchod a restaurace. Samotná hotelová část však nikdy nebyla dokončena a otevřena. A jak se ukazuje, ani po téměř dvaceti letech není jasné, kdy se to změní.

Historie celého projektu začala v roce 2006, kdy společnost Mataš-M.N. uzavřela s chorvatskou dálniční společností HAC smlouvu na využití pozemků u odpočívadla Marune. Za projektem stál podnikatel Mladen Nekić z oblasti Posedarje, kterému chorvatská média přezdívala „král pršutu“. Byl totiž známý jako úspěšný výrobce této tradiční sušené šunky.

Plán byl poměrně jednoduchý. Vytvořit u dálnice komplex, který bude nabízet občerstvení, nákupy a také ubytování. A to nejen v létě, ale po celý rok. Lokalita k tomu byla na první pohled ideální. Dálnice A1 totiž představuje jednu z nejdůležitějších dopravních tepen v Chorvatsku a během turistické sezony tudy projede prakticky každý, kdo míří na pobřeží.

Na stavbu si firma půjčila od Chorvatské poštovní banky 22,4 milionu kun, což odpovídá přibližně třem milionům eur, tedy asi 73 milionům korun při orientačním současném kurzu. V roce 2009 byla hodnota celého areálu odhadována na 27,84 milionu kun. Jenže právě v té době se naplno projevily dopady finanční krize a slibně vypadající projekt začal mít problémy.

Společnost Mataš-M.N. skončila v roce 2010 v úpadku. Její majetek a závazky následně převzala další Nekićova firma Jasen, ale ani ta se bankrotu nevyhnula. Z rozestavěného hotelu se tak stal problém, který se táhl dlouhé roky. Objekt stál na atraktivním místě, zvenku vypadal téměř hotový, jenže jeho právní situace komplikovala další využití.

Zlom nastal až v červnu 2023, kdy soud v Zadaru rozhodl, že Nekić musí objekt předat Chorvatské republice. Rozhodnutí následně v květnu 2024 potvrdil také soud ve Splitu. V listopadu téhož roku byl areál prostřednictvím exekučního řízení předán státu a následně chorvatské dálniční společnosti HAC. Člověk by čekal, že tím problém konečně skončí. Hotel má nového správce, stojí přímo u dálnice a najít někoho, kdo ho dokončí a začne provozovat, by snad nemělo být tak složité. Jenže ouha, vše bylo jinak.

Chorvatská dálniční společnost se už šestkrát pokusila najít firmu, která by celý areál převzala a zprovoznila. První tři výběrová řízení nepřinesla ani jedinou nabídku. Při čtvrtém pokusu proto HAC upravila podmínky, snížila požadovanou cenu a upustila od plánů na další rozšiřování ubytovacích kapacit. Objevili se dva zájemci, ale ani jeden nedokázal splnit požadované podmínky.

V roce 2025 přišlo páté výběrové řízení. Zajímavostí je, že se mezi zájemci znovu objevil také původní investor Mladen Nekić. Zakázku ovšem získala společnost Flota Energy. Jenže ani tentokrát se nic nerozjelo. Firma neposkytla požadovanou záruku a od projektu odstoupila. Poslední, šesté výběrové řízení proběhlo letos. Přihlásila se jediná společnost, Degusto z Grebaštice, která nabídla měsíční nájemné 4500 eur bez DPH. Chorvatská dálniční společnost nabídku přijala a 25. února 2026 byla podepsána smlouva. Vypadalo to, že by se hotel konečně mohl dočkat prvních hostů. Firma chtěla nejdříve opravit budovu a otevřít restaurační část. Samotný hotel měl být připraven pro další turistickou sezonu.

Celý projekt nakonec znovu ztroskotal na penězích. Chorvatská dálniční společnost totiž požadovala bankovní záruku ve výši 300 000 eur, tedy přibližně 7,3 milionu korun. Tou chtěla zajistit, že investor splní své závazky a objekt skutečně opraví a uvede do provozu. Společnost Degusto ovšem už před podpisem smlouvy upozorňovala, že takto vysoká záruka může výrazně zpomalit samotnou rekonstrukci. Navrhovala proto její snížení na 50 000 až 100 000 eur, případně doplnění další formou zajištění. HAC na původních podmínkách trvala. Firma měla záruku dodat do 27. března 2026, ale nestalo se tak. Hned následující den byla smlouva automaticky ukončena.

Je to celkem paradox. Na jedné straně stojí hotel, který už osmnáct let nikomu nevydělává, na druhé straně jsou zájemci o jeho zprovoznění. Jenže ani po šesti pokusech se nepodařilo dosáhnout dohody, která by vedla ke skutečné rekonstrukci. Společnost HAC přímo potvrdila, že Velebitska kraljica stále čeká na investora.

Pokud tedy příště pojedete po chorvatské dálnici A1 kolem tunelu Sveti Rok a všimnete si nedaleko odpočívadla Marune velkého červenobílého komplexu, už budete vědět, na co se díváte. Je to hotel, který stojí přímo u jedné z nejdůležitějších turistických tras v zemi, má desítky pokojů, ale za celou svou existenci ještě nikoho neubytoval. 

Zdroje: Total Croatia News, Putni Kofer, Tportal.hr