Přesně před rokem se ve velkém řešil tehdy nový zákaz, podle kterého hrozila pokuta 300 eur každému, kdo zakempuje mimo vyhrazená místa a mimo oficiální kempy. Zákon vzbudil značný odpor zejména proto, že podle jeho úplné definice hrozila pokuta vlastně i za pouhé zaparkování obytného auta někde na ulici. S nastupující sezonou se proto hodí připomenout, jak to vlastně je. Řecká vláda totiž zákon v průběhu času upřesnila a celá situace se nakonec dostala do fáze, kterou známe i z jiných evropských zemí. Obligátní otázkou tedy je i v Řecku to, kde končí běžné parkování a kde už začíná zakázané kempování.
Zákon zakazující parkování obytných aut (ale také kempování v podobě stanů) mimo k tomu určených míst byl přijat loni v lednu. Jde o zákon číslo 5170/2025 a ten výslovně zakázal stavění stanů a také parkování obytných přívěsů a obytných aut v archeologických lokalitách, na pobřeží a plážích, na okrajích veřejných lesů a obecně ve veřejných prostorech. Později ovšem přišlo upřesnění a podle něj nyní platí, že samotné parkování povolené je, pokud vyhovuje dopravním předpisům.
Právě z toho také vyplývá, že i v Řecku se začal řešit často trochu komplikovaný rozdíl mezi parkováním a kempováním. V případě parkování auto nesmí kolem sebe zabírat další prostor mimo svůj půdorys. Typicky je tedy řeč o rozkládání stolků, židlí nebo markýzy. Některé weby pak ve výčtu zakázaných věcí, respektive důkazů svědčících o kempování, dokonce zmiňují také klíny pod kola. Pak už může být vaše parkování považováno za „divoké kempování“ a to už hrozí vysokou pokutou.
Od září pak v Řecku začalo platit ještě jedno upřesnění, které se specificky týká aut delších 7,5 m. Ačkoliv je podle zákona v obytných oblastech parkování (nikoliv kempování) u obytných aut dovolené, právě tato větší vozidla nesmí na místě stát déle než 24 hodin.
Řecký zákon přímo říká: „V obytných zónách je zakázáno parkovat nákladní vozidla s maximální povolenou hmotností přesahující tři a půl (3,5) tuny, autobusy, stavební stroje, zemědělské stroje, přívěsy, karavany, obytné automobily s celkovou délkou přesahující sedm metrů a padesát centimetrů (7,50 m) a lodě po dobu delší než dvacet čtyři (24) hodin po sobě.“
Jak připomíná web Greece Moments, jistotou je stání na vyhrazených místech pro obytná auta nebo v kempech. V praxi lze přespat i v zaparkovaném autě, zejména pokud jde o nenápadné dodávky s vestavbou, ale člověk se tím pouští na trochu tenký led.
Stejný web také připomíná, že Řekové jsou přátelští a že stojí za optání, jestli nelze zůstat s obytňákem na parkovišti u nějaké taverny, kde si člověk dá večeři a už tam prostě zůstane. Pokud už tam nebude stát jiné obytné auto, je údajně velmi pravděpodobné, že majitel pozemku bude souhlasit. Spát se svolením na soukromém pozemku je méně rizikové než spaní někde na veřejných místech, ale nesmí jít o neoficiální kemp, kde by bylo zaparkováno více aut najednou.
Zdroj: e-nomothesia.gr, Greece Moments
