Drahá dálniční známka už nestačí. Ve Švýcarsku budou řidiči platit dalších zhruba 600 Kč za průjezd

Švýcarsku se čeští turisté často vyhýbají kvůli tomu, že je zde nutné kupovat dálniční známku za zhruba 1000 Kč, přičemž jiná než roční k dispozici není a nebude. Na rozdíl od okolních zemí totiž Švýcarsko není členem EU, takže se této země směrnice upravující platnosti dálničních známek (podle které byly zavedeny denní známky) netýká. Švýcarsko si díky tomu může zavést i další poplatky a přesně to teď chystá. Zahraniční řidiči, kteří zemí pouze projíždí, si kromě dálniční známky budou muset zaplatit ještě tranzitní poplatek. V praxi to bude znamenat zhruba 600 Kč navíc. 

Tranzitní poplatek je zatím ve fázi návrhu, který ale v březnu prošel švýcarským parlamentem, takže má politickou podporu. Novinka je nasměrovaná výhradně na zahraniční auta, která zemí bez zastávky projedou. Zatím se hovoří o tom, že poplatek budou muset uhradit tací, kteří Švýcarskem projedou za méně než dvanáct hodin.

Výše poplatku se má navíc dynamicky měnit podle toho, kdy přesně se touto zemí projíždí. V době dopravních špiček bude poplatek dražší. Jak píše Auto, motor und sport, aktuálně se pracuje s částkou 23 eur za tranzit, což je v přepočtu necelých 600 Kč. Dálniční známku bude samozřejmě nutné kupovat dále. 

Důvod je jednoduchý. Podle statistik 90 % všech dnů, kdy se ve Švýcarsku na hlavních tazích tvoří kolony, mají na svědomí řidiči mířící za rekreací na jih. Jinak řečeno, důvodem zácp není ani nákladní doprava, ani místní řidiči dojíždějící někam do práce. Švýcarsko chce tuto zátěž své dopravní infrastruktury tímto krokem omezit. 

Ministerstvo dopravy teď bude návrh dále rozpracovávat tak, aby byly dotaženy veškeré detaily. Otázky panují zejména nad fungováním systému. Pravděpodobně by mělo jít o automatizovaný systém, který na hranicích bude načítat registrační značky vozů. U koho bude zjištěn čas menší než 12 hodin mezi vjezdem do země a opuštěním země, ten bude platit. Otázkou pak také je, jak přesně bude definován pojem „tranzit“ a tedy jestli se bude poplatek vztahovat i na řidiče, kteří během dvanácti hodin zvládnou ve Švýcarsku nějakou delší zastávku s výletem nebo třeba návštěvou restaurace. 

Kdy přesně bude zavedena tato novinka do praxe, to se zatím neví. Pro české turisty to ale nakonec až tak velký problém nebude, protože ti většinou mohou Švýcarsko objet bez většího zdržení třeba přes Brenner. Nejvíce se toto dotkne německých turistů, pro které je cesta přes Švýcarsko často tou úplně nejrychlejší cestou na jih. 

Zdroj: Auto, motor und sport