Konec dálnic zdarma. Západní evropská země zavede dálniční známky, pro starší auta s přirážkou

Přestože nemalá část evropských států má zpoplatněné své dálnice, pořád se najdou výjimky, kde mohou řidiči jezdit po dálnicích zdarma. U nás nejznámějším takovým případem je Německo, nicméně zdarma jsou k dispozici dálnice také třeba v Belgii. A právě tam se chystá změna. Zatím jde o neoficiální zprávu, kterou přinesla řada médií včetně například The Brussels Times. Zajímavé je kromě jiného také to, že podle aktuálního návrhu bude známka poměrně drahá a řidiči starých aut si za ni navíc ještě připlatí. 

Podle The Brussels Times chce Belgie zavést systém ve stylu Švýcarska nebo Rakouska. Nemá se tedy platit za konkrétní úseky, ale bude se kupovat dálniční známka platná všude. Počítá se s digitální verzí. Tisknout nálepky je dnes už přežitek, který kupodivu ještě stále existuje v Rakousku, nicméně i tam od příštího roku tištěné nálepky končí. 

Záměr potvrdil valonský ministr mobility François Desquesnes, který zároveň upřesnil, že realizace dálničních známek by měla nastat co nejdříve. „V současnosti musíte ve dvou třetinách evropských zemí při používání silnic přispívat na provoz sítě,“ uvedl ministr během nedávného plenárního zasedání regionálního parlamentu a dodává: „V Belgii je pouze jeden tunel, v Antverpách, který je zpoplatněn. Všechno ostatní je zdarma, s výjimkou belgických daňových poplatníků. Valonsko každoročně investuje několik set milionů eur do silniční infrastruktury. Hledání dalších zdrojů financování je prostě otázkou zdravého rozumu. Proto spolupracujeme s Vlámskem a doufám, že brzy i s Bruselem, na zavedení systému dálničních známek.“

Kolik přesně bude dálniční známka v Belgii stát, to se zatím ještě neví. Obecně se skloňuje částka 100 euro za rok, tedy zhruba 2500 Kč, což je podle oslovených řidičů i podle nizozemského ministra infrastruktury dost peněz. Vlámsko ale chce do silniční sítě více investovat a k tomu potřebuje větší množství peněz. Ve Vlámsku by takovéto opatření údajně vygenerovalo 130 milionů eur ročně, ve Valonsku pak zhruba 50 milionů eur. 

Zajímavé je, že kromě částky 100 euro za rok se objevuje také informace o tom, že stará auta by si měla ještě dále připlatit. Pro jejich uživatele by měla dálniční známka stát 125 euro. Z aktuálně dostupných informací ale není patrné, co to vlastně je „staré auto“. 

Turisté si budou muset belgickou dálniční známku kupovat pochopitelně také, ale protože je Belgie v EU, neměl by nastat scénář Švýcarska, kde si jinou než roční známku člověk nekoupí. Směrnice EU v současnosti přímo vyžadují denní dálniční známku, kterou členské státy mohly zavést dobrovolně, nebo povinně, pokud svůj systém dálničních známek výrazně měnily. Nejzazším termínem pro povinné zavedení denní známky je rok 2030, což je rok, kdy denní známku konečně zavede také Slovinsko. Dá se předpokládat, že u nově zaváděného systému už Belgie bude muset denní známku nabídnout rovnou. 

Zdroj: The Brussels Times