Česká legenda nejen pro cestování do Chorvatska končí. Škoda Octavia už brzy nebude mít diesel

Ze zkratky TDI se v našich končinách stala pomalu legenda. Zejména v kombinaci s modelem Octavia. Nízká spotřeba, zátah „vodspodu“, nekonečný dojezd a pak také velký kufr a spousta místa uvnitř. To všechno udělalo z Octavie TDI ideální auto nejen pro rodinné dovolené, typicky třeba do Chorvatska. Jenže teď už je jasné, že tenhle příběh končí. Naftová Octavia brzy zmizí z nabídky. Informaci potvrdil kolegům z webu Autosalon.tv šéf českého zastoupení Škody Jiří Maláček. Pokud tedy ještě hodláte nějakou naftovou Octavii pořídit, je poslední šance.

Podle Maláčka skončí výroba Octavie s naftovými motory v polovině roku 2027. Zájemci by ještě měli mít možnost objednat si nové auto během druhého čtvrtletí příštího roku. Poslední vyrobené exempláře by se pak mohly dostávat k zákazníkům až do konce roku 2027.

Důvodem tohoto kroku je především postupně klesající zájem o naftové motory a také snaha automobilky snižovat flotilové emise. Diesel přitom v českých podmínkách rozhodně není okrajovou záležitostí. V našich končinách má naftový motor přibližně každá třetí letos registrovaná Octavia. Zhruba 90 % těchto automobilů přitom kupují firmy.

Dává to logiku. Pro řidiče, kteří pravidelně absolvují dlouhé dálniční trasy, má diesel pořád nesporné výhody. I v dnešní době umí nabídnout velmi nízkou spotřebu a díky relativně velké nádrži také dlouhý dojezd. Právě proto si naftové Octavie získaly takovou oblibu. Jenže celkový evropský trh se mění a diesely postupně ustupují benzinovým, hybridním a elektrickým motorům. A samozřejmě jim do karet nehraje ani vysoká cena nafty.

Roli úsporné Octavie místo TDI přebírá nový full-hybrid, který se nedávno začal prodávat. Hybrid by měl být velmi úsporný zejména ve městě. Pro řidiče, kteří většinu kilometrů najedou na krátkých denních cestách, to bude určitě lepší možnost. Pro zájemce o dálniční klasiku nebo třeba o auto na tahání přívěsů, což je disciplína, kde si Octavia vede velmi dobře, ale hybrid nebude tím pravým. Alternativy ale pořád k dispozici budou.

Kdo bude chtít novou Škodu s naftovým motorem i po roce 2027, ten ještě nebude mít úplně smůlu. Tedy alespoň prozatím. Diesel zůstane v nabídce větších modelů Superb, Kodiaq a také Karoq.

Zdroj: Autosalon.tv