Pokuta 22 tisíc za alkohol nejen za volantem a 10 tisíc za rychlost. V Chorvatsku jsou nekompromisní

Na Jadranu je v létě pořádně rušno nejen na silnicích, ale také na moři. Příliš se o tom nemluví, ale i jízda na lodích kolem pobřeží má svá pravidla, a i za jejich porušení hrozí velké pokuty. Teď na to ostatně chorvatská policie sama upozorňuje a připomíná, že bude nekompromisní. Tím spíš, že během nedávných kontrol řešila desítky přestupků i opilého kapitána s lidmi na palubě. Varování i kontroly přichází krátce po tragické srážce katamaránu a plachetnice, při které u Splitu zemřeli čtyři Češi.

Chorvatská policie ve splitské oblasti během jednoho týdne evidovala 63 námořních přestupků. Nejčastěji šlo o rychlou jízdu ve skluzu v zakázané vzdálenosti do 300 m od pobřeží. Třináct lidí za to dostalo pokutu 400 eur, tedy zhruba deset tisíc korun. Policisté na svém webu připomínají, že motorové lodě, stejně jako různé vodní skútry a podobná plavidla, mohou jezdit takzvaně ve skluzu dále než 300 m od pobřeží. V menší vzdálenosti je povolená pouze tzv. výtlačná jízda.

Policie řešila i zakázané kotvení, chybějící doklady nebo situace, kdy bylo plavidlo svěřeno člověku bez potřebného oprávnění. Kontroly probíhaly mimo jiné u Hvaru, Šolty, Brače, Čiova a v okolí Splitu, tedy v místech, kde se v hlavní sezoně potkávají trajekty, výletní lodě, charterové plachetnice, motorové čluny, skútry i koupající se turisté.

Zvlášť vážný případ, na který chorvatská policie také upozornila na svém webu, se odehrál v zátoce u Hvaru. Policie zjistila kapitána, který řídil loď pod vlivem alkoholu. Dechová zkouška ukázala hodnotu 1,35 promile alkoholu. Na palubě přitom kromě něj byli ještě další tři cestující.

Skipper dostal pokutu 900 eur, tedy přibližně 22 tisíc korun. Současně mu byla na osm dní odebrána možnost řídit plavidlo a byl vyloučen z námořního provozu. Chorvatský námořní zákon přitom stanovuje, že velitel ani člen posádky nesmí při výkonu služby překročit hranici 0,5 promile alkoholu v krvi.

Zesílené námořní kontroly přicházejí v době, kdy v Chorvatsku stále rezonuje tragická nehoda z poloviny června. U Splitských vrat se 14. června 2026 srazil katamarán Krilo Eclipse s plachetnicí, na jejíž palubě byla česká posádka. Nehoda si vyžádala čtyři oběti. Chorvatské úřady okolnosti srážky dál vyšetřují.

Právě tato tragédie připomněla, jak málo stačí, aby se běžný dovolenkový den na moři změnil v katastrofu. Na Jadranu je v hlavní sezoně podobně hustý provoz jako na chorvatských dálnicích. Rozdíl je v tom, že na vodě se hůře odhaduje rychlost, vzdálenost i směr ostatních plavidel. A vyhýbací manévry jsou oproti silničnímu provozu podstatně komplikovanější. 

Zdroj: Policijska uprava splitsko-dalmatinska