Prahu čeká po prázdninách dopravní šok. Na některých místech hrozí zdržení klidně i přes půl hodiny

Prázdninová Praha je definitivně minulostí. Školáci se vracejí do lavic, velká část lidí z dovolených do práce a na hlavních příjezdech do metropole opět přibydou desetitisíce automobilů. Letos se přitom k tradičnímu zářijovému nárůstu provozu přidává ještě několik nepříjemných omezení.

Pražská integrovaná doprava před začátkem září upozornila zejména na tři problematické směry. Řidiči by měli počítat s komplikacemi při cestě od Příbrami a Mníšku pod Brdy, od Roztok a Suchdola i po dálnici D1. A přestože se varování PID týká především zpoždění příměstských autobusů, stejnými kolonami budou pochopitelně projíždět také osobní auta. Na některých místech přitom PID počítá v ranní špičce se zpožděním autobusů přes půl hodiny.

Největší otazník visí nad příjezdem do Prahy od jihozápadu. Od úterý 1. září od 9 hodin až do konce pátku 4. září bude kvůli pokračující výstavbě mostu omezen provoz na silnici I/4 u Jíloviště. Kapacitní komunikace se v každém směru zúží ze dvou jízdních pruhů na jediný. A protože jde o hlavní příjezd do Prahy od jižních Čech, Příbrami nebo Mníšku pod Brdy, očekává PID výrazné komplikace především v ranní špičce.

U autobusových linek 317, 319, 320, 392, 393, 395, 407, 416, 420 a 428 může zpoždění přesáhnout dokonce 30 minut. PID zároveň upozorňuje, že rozumná objízdná trasa prakticky neexistuje, a cestujícím proto doporučuje počítat s větší časovou rezervou.

Klidný nebude ani příjezd ze severu Prahy. V Roztocké ulici pokračuje oprava, kvůli které byla doprava omezena ze čtyř pruhů na dva a část vyhrazeného autobusového pruhu ve směru do Dejvic není možné využívat. Hlavní omezení má skončit nejpozději v neděli 6. září. Do té doby ale může být právě první školní týden nepříjemným testem toho, co zúžená komunikace při plném provozu zvládne.

PID upozorňuje především na možné zpoždění autobusů 107, 147, 340 a 350 v ranní špičce. Stejný problém se však samozřejmě může projevit také u individuální dopravy.

Třetím problematickým směrem zůstává dálnice D1. Na 24. kilometru u Senohrab pokračuje rozsáhlá rekonstrukce mostu Šmejkalka. Doprava je stavbou vedena ve dvou zúžených pruzích v každém směru a rychlost je v místě omezena. Komplikace se zde objevovaly už během prázdnin. PID proto očekává, že s návratem běžného provozu mohou zpoždění opět narůst. Upozornění se týká mimo jiné autobusových linek 401, 402 a 406.

Právě D1 je přitom typickým místem, kde stačí relativně malý problém a kolona rychle naroste o několik kilometrů. První zářijová rána proto mohou být podstatně horší než provoz, na který si řidiči zvykli během července a srpna.

Kdo se probojuje až do města, vyhráno mít asi nebude. Několik významných omezení pokračuje také přímo uvnitř Prahy. Jedním z těch nejcitelnějších je severojižní magistrála u hlavního nádraží. Kvůli rekonstrukci odbavovací haly a souvisejícím opravám mostů v Legerově a Wilsonově ulici je provoz omezený a práce mají pokračovat až do poloviny listopadu.

Další komplikované místo čeká řidiče u Letiště Václava Havla. Na křižovatce Lipská a Aviatická pokračuje výstavba nové mimoúrovňové křižovatky. Aktuální etapa má trvat do 24. září a zejména ve špičkách se zde mohou tvořit dlouhé kolony.

Omezený zůstává také provoz na Štěrboholské spojce. Tady je situace proti prázdninám alespoň o něco příznivější. Řidiči mají nově k dispozici dva zúžené pruhy v každém směru, přesto stavba mostu potrvá až do poloviny listopadu. A výrazná omezení pokračují také na Pankráci kvůli stavbě metra D.

Další komplikace pak čekají řidiče například na Žižkově, v Kbelské nebo na některých komunikacích na východě Prahy.

PID upozorňuje ještě na jednu situaci, která může během prvního zářijového týdne potkat řadu cestujících. Co když člověk sedí v autobuse uvázlém v koloně, a mezitím mu vyprší časová jízdenka? V takovém případě se cestující nemusí obávat přirážky jen proto, že autobus dorazil později. Pro posouzení platnosti jízdního dokladu je rozhodující čas podle platného jízdního řádu.

Složitější situace může nastat při přestupu. Pokud cestující kvůli zpoždění nestihne navazující spoj a časová platnost jízdenky mezitím skončí, PID doporučuje vyžádat si od řidiče potvrzení o zpoždění. To následně slouží jako doklad, že se cesta protáhla kvůli zpoždění spoje a nikoliv vinou cestujícího.

Zdroj: PID, TSK Praha