Praha chystá metro E za 220 miliard. Podívejte se, kudy může vést a komu zkrátí cestu

Ze Žižkova by nová trasa měla pokračovat přes Chmelnici směrem k Libni a Vysočanům. V Libni je důležitá vazba na železniční nádraží Praha-Libeň a zároveň další plánovaná výstavba kolem Českomoravské a Freyovy ulice. Ve Vysočanech by pak nová linka měla umožnit přestup na metro B, železnici i tramvaje.

Studie se má následně zabývat dokonce i dalším pokračováním přes oblast Proseka, Letňan a Čakovic. Praha zde ovšem bude muset porovnat pátou linku také s možností prodloužení současného metra C. Důležitá je rovněž plánovaná vysokorychlostní železnice. Nová kapacitní doprava by mohla být navázána na budoucí železniční stanici na severovýchodě Prahy. Ani tady ale zatím není definitivně řečeno, kudy přesně koleje povedou nebo kolik stanic vznikne.

Možnou trasu naznačuje naše vizualizace níže:

Kolem nové linky už se objevují mapy s konkrétními stanicemi, je ale nutné připomenout, že i samotné trasování je ještě ve hvězdách. Oficiální zadání několikrát výslovně upozorňuje, že přesné vedení trasy ani počet stanic zatím nelze předjímat.

Základem úvah je spojení Smíchova přes jihovýchod Prahy, Žižkov a Vysočany směrem k Letňanům či Čakovicím. Studie má zároveň prověřit možné prodloužení z Anděla přes Strahov, Střešovice a Dejvice až do oblasti Podbaby.

Pro úplnost, metro linky E (pokud se tak nakonec bude jmenovat) by mělo vzniknout i kvůli snaze snížit ochotu lidí jezdit po městě autem. Praha ve svém zadání totiž připouští, že současná síť veřejné dopravy je stále do značné míry orientovaná na centrum a při cestách do okrajových částí města nedokáže vždy dobře konkurovat autu. Chystaná trasa by měla vyřešit i tuto slabinu.

Zdroj: Metro, Hlavní město Praha