Už teď drahé tankování v Evropě dál zdraží. Litr může během pár dní vyskočit skoro o 5 Kč
- V Polsku a Itálii aktuálně očekávají skokové zdražení paliv. Důvodem je konec státní pomoci.
- Polsko ukončilo 31. srpna sníženou DPH a státní cenový strop na benzin a naftu.
- Podle odhadu ADACu mohou polské ceny vzrůst přibližně o 3,40 až 4,80 Kč za litr.
- Itálie zatím ještě drží naftu díky nižší spotřební dani levnější o 17 centů za litr. Toto ale skončí 5. září, tedy teď v sobotu.
- Rakousko svou cenovou pomoc naopak prodloužilo až do konce září a Chorvatsko dál používá maximální ceny paliv a průběžně je aktualizuje.
Paliva jsou v Česku poměrně drahá, čehož si asi všiml každý motorista. Nejinak tomu je i jinde v Evropě a výhled na ceny není příliš optimistický. Platí to hlavně pro Polsko a Itálii, což jsou pro české turisty velmi oblíbené výletní destinace. Stejně jako dříve v Česku i jinde v Evropě totiž vlády v posledních týdnech zasahovaly do cen paliv kvůli jejich výraznému růstu. Jenže část těchto opatření právě teď končí. Největší změna už nastala v Polsku. Itálie bude následovat v sobotu 5. září. Rakousko a Chorvatsko naopak cenovou pomoc zatím drží.
Polsko už pomoc ukončilo
V Polsku tak téměř jistě nastane výrazné zdražení. ADAC s odkazem na dostupné odhady uvádí, že po skončení státní pomoci mohou ceny benzinu a nafty vzrůst přibližně o 14 až 20 eurocentů za litr. Při aktuálním kurzu kolem 24,2 Kč za euro je to zhruba 3,40 až 4,80 Kč na litr. U 50litrové nádrže už jde o rozdíl přibližně 170 až 240 Kč.
Samozřejmě není úplně jisté, že všechny stanice napříč Polskem právě o tolik zdraží. Bez státní regulace ale zase nastoupí klasická pravidla trhu, takže je to minimálně dost pravděpodobné.
Italům končí levnější nafta v sobotu
Oficiální data ministerstva MIMIT za 2. září ukazují průměrnou cenu při samoobslužném tankování 2,027 eura za litr benzinu a 2,131 eura za litr nafty na běžné silniční síti. Na dálnicích je to ještě více: 2,110 eura za benzin a 2,206 eura za diesel. Nadcházející změna se dotkne pouze nafty, protože na benzin se státní pomoc nevztahovala.
Rakousko i Chorvatsko pomoc neruší
V Chorvatsku pak i nadále drží systém maximálních maloobchodních cen. Od 2. do 7. září je maximální cena běžného benzinu stanovena na 1,67 eura za litr a dieselu na 1,79 eura za litr. Chorvatská vláda zároveň uvádí, že bez jejích opatření by ceny při současných podmínkách byly přibližně 1,82 eura u benzinu a 1,97 eura u nafty. Rozdíl tedy představuje 15 centů u benzinu a 18 centů u dieselu.
Datum 7. září ale neznamená, že den poté cenová regulace automaticky skončí. Chorvatsko systém pravidelně obnovuje a upravuje podle aktuální situace. Po tomto termínu proto bude potřeba sledovat další rozhodnutí vlády.
Kvůli levnějšímu tankování nemá smysl jezdit desí…
Pokud člověk právě projíždí Itálií s dieselovým autem, může být rozumné natankovat ještě před sobotním koncem zvýhodnění. Rozhodně ale nemá velký smysl honit levnější benzin přes půl regionu nebo kvůli tomu nějak radikálně měnit plány. Rozdíl několika korun na litr vypadá hrozivě, ale u běžné nádrže jde většinou o několik stokorun. A to v kontextu celé dovolené může být naprosto zanedbatelné. Speciálně v Itálii se spíš hodí dávat pozor na to, abyste omylem nezajeli ke stojanu s obsluhou, kde jsou kvůli tamním dvojím cenám paliva vždycky o dost dražší.
Zdroj: ADAC, Ministerstvo energetiky Polska, MIMIT