Na trh přichází autosedačka, která pozná špatně utažené pásy a upozorní na dítě zapomenuté v autě

Dětská autosedačka může v laboratorním crash testu dopadnout přímo skvěle, jenže pokud ji rodič špatně připevní do auta nebo dítě nechá cestovat s příliš volnými pásy, může být v případě nárazu realita úplně jiná. Je to jako s nastavením sedadla řidiče. Můžete mít sebelepší auto, ale pokud za volantem pomalu ležíte, systémy nemohou fungovat správně. Právě na tento problém se v případě dětských sedaček zaměřuje nový systém Connected Car Seats od Thule.

Nejde přitom jen o nějakou další aplikaci v telefonu. Nové sedačky a základna mají senzory, které kontrolují klíčové kroky při každodenním používání a rodiči okamžitě řeknou, jestli je všechno v pořádku. Stačí sedačku propojit s mobilem přes aplikaci Thule. Celý systém je navíc kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. Bezpečnostní informace se tak mohou ukázat přímo na displeji infotainmentu v autě. A jedna z funkcí může řešit i situaci, které se děsí snad každý rodič. Systém dokáže upozornit na dítě zapomenuté v autě.

Samotný nápad není jen samoúčelný marketing, ale řeší reálný problém. Podle studie německé asociace pojišťoven GDV z roku 2018 bylo nesprávně zajištěno 47,6 procenta zkoumaných dětských autosedaček. Jinými slovy téměř každá druhá. Další problém představují samotné pásy. Tisková zpráva Thule s odkazem na nizozemskou studii uvádí, že nedostatečně utažené pásy se týkaly přibližně 30 procent kojenců a 40 procent batolat. Autosedačka přitom může dítě při nehodě chránit tak, jak byla navržena, jen pokud je správně připevněná a dítě v ní správně sedí. 

„Vynikající výsledky v crash testech jsou zásadní, ale stejně důležité je i správné každodenní používání,“ říká Beatrice Råvik Janzon z Thule. A přesně mezi laboratorním výsledkem a každodenním používáním chce nový systém vytvořit jakousi elektronickou pojistku.

Základem systému jsou senzory v autosedačce a základně. Ty mají rodiče krok za krokem provést instalací a následně potvrdit, zda je sedačka správně upevněná k základně a zda je celý systém připravený k jízdě. Stejně důležitá je kontrola bezpečnostních pásů. Systém má poznat jejich správné dotažení u dítěte a okamžitě upozornit, pokud něco nesedí. Kontrolu správného upevnění umí provádět pomocí diod přímo na základně už současná verze, provedení Connect jde v tomto ještě dál právě díky novým funkcím typu kontroly dotažení pásů. 

Connected Safety navíc nekončí prvním dnem používání. Systém má podle růstu dítěte připomínat například správný okamžik pro vyjmutí novorozenecké vložky nebo změnu nastavení opěrky hlavy.

Veškeré pokyny a upozornění se zobrazují v mobilní aplikaci. Thule ale systém propojilo také s Apple CarPlay a Android Auto, takže část informací může řidič vidět přímo na displeji infotainmentu. To dává smysl hlavně ve chvíli, kdy už člověk sedí za volantem. Nemusí lovit telefon někde v tašce nebo mezi sedačkami a kontrolovat další aplikaci. Bezpečnostní oznámení má před sebou na stejném displeji, kde používá navigaci nebo hudbu.

Velmi užitečnou funkcí je pak upozornění na dítě ponechané v autě. Pokud systém vyhodnotí, že dítě v sedačce zůstalo, rodiče na to upozorní opět přes telefon. Podobné systémy dnes už mají některá auta z výroby, často ale pracují pouze s informací o otevření zadních dveří nebo prostě vyhodí obecnou hlášku typu „Nezůstalo něco v autě, všichni vystoupili?“. Tady je výhoda v tom, že samotná sedačka ví, že je dítě skutečně připoutané.

Thule nestaví Connected Car Seats úplně od nuly. Novinka vychází z modulárního systému Maple, Elm a základny Alfi, který už v minulosti prošel nezávislými testy německého autoklubu ADAC. A který prošel i naším nezávislým testem, v rámci kterého do něj dnes už dvouletá holčička naházela kamení, kytky, banány, případně rovnou celý oběd. Ano, snadné čištění je jednou z výhod.

Kombinace Thule Maple + Alfi Base dostala v testu z října 2024 celkovou známku 1,6 a byla nejlepší mezi testovanými kojeneckými sedačkami. ADAC u ní ocenil mimo jiné velmi nízké riziko zranění při čelním nárazu, optimální vedení pásů a jednoduchou instalaci. Dobře dopadla také Thule Elm RWF + Alfi Base určená pro batolata. V testu z května 2025 získala známku 2,2. Dítě v ní může cestovat proti směru jízdy přibližně do čtyř let.

Nové varianty s možností připojení na tento systém navazují. Pro kojence je určena Maple Connect, pro batolata Elm Connect 360 a obě sedačky využívají novou základnu Alfi Connect. 

Na vybraných evropských trzích se mají nové autosedačky objevit od 1. září 2026. Česká tisková zpráva už uvádí i doporučené prodejní ceny. Nejlevnější bude Thule Maple Connect pro kojence za 7490 Kč. Isofixová základna Thule Alfi Connect má stát 7890 Kč a Thule Elm Connect 360 pro batolata vyjde na 11 290 Kč. Na výběr budou podle konkrétního modelu odstíny Darkest Blue, Faded Khaki a Black.

Zdroj: Thule, ADAC