Epický obytný vůz Tatra slibuje totální luxus a schopnost projet všude. A navíc má dvě patra

Obytná auta postavená na nákladních modelech mají své speciální kouzlo a pro některé lidi je to splněný sen o dokonalé svobodě. Taková auta projedou i těžším terénem (pokud se tam vejdou) a zároveň mohou být obrovská a nemusí řešit hmotnost nástavby. Takže uvnitř může být kompletní domácnost v patřičně luxusní podobě. A když tohle nasadíte dokonce na osmikolový tatrovácký podvozek s vojenskou kabinou, dostanete vskutku brutální obytné monstrum. Právě takové podle všeho vzniklo, nebo možná stále vzniká, v Číně. 

Na obrázky této Tatry jsme narazili náhodou na Instagramu. V dnešní době je samozřejmě první možností to, že jde o dílo od umělé inteligence, ale podle toho, co se nám podařilo dohledat, tohle patrně opravdu bude reálný projekt. Několik málo článků z roku 2023 na čínském internetu existuje a také lze dohledat videa na Youtube (a jiných sociálních sítích), kde je auto v pokročilé fázi stavby představováno. Jedno takové video najdete níže pod článkem. Právě na těchto videích celek působí dost reálně. 

Podle dostupných zdrojů jde o stavbu od čínské společnosti Xiode RV, která kromě této monstrózní Tatry staví i menší monstra. Model nese označení Xiode G1300 8×8 a jeho základem je tatrovácký tradiční osmikolový podvozek s kyvnými polonápravami a centrální rourou. Jeho schopnosti vyzdvihují jak dostupné materiály, tak i videa z testů. Auto má rozměry 11,5 m na délku, 2,55 m na šířku a 3,5 m na výšku. 

Na výšku ale může mít mnohem více, protože projekt počítá s dvoupatrovou nástavbou. Ta se totiž vysouvá směrem vzhůru a po vysunutí horního dílu vznikne druhé patro, kde má být odpočinková zóna. Dostanete se tam přes točité schodiště. Materiály uvnitř mají kombinovat dřevo, světlou kůži nebo dokonce černý mramor. Projekt počítá i s velkoplošnou televizí a vzadu pochopitelně nechybí garáž na menší osobní automobil. 

O technice se toho nikde moc nepíše. Základem by ale měl být třináctilitrový diesel s parametry 600 koní a 2600 Nm opatřený automatickou převodovkou Allison. Ve videu pak samotný šéf firmy zmiňuje také vzduchové odpružení, tlumiče Sachs, hydraulický retardér nebo přednárazový systém AEB. Hlavní technickou zajímavostí pak má být systém rychlého stejnosměrného dobíjení při stání i při jízdě. 

Auto používá dva 20kW generátory připojené k motoru, které dobíjejí 46kWh (pravděpodobně) palubní baterii. Systém pracuje s 350V sítí, což je věc, kterou si společnost půjčila od elektromobilů. Nástavba by tak měla mít za všech okolností dost elektřiny, přestože o solárních panelech nikdo nemluví. 

Ve videu je patrné, že celý projekt byl v roce 2023 v pokročilém stádiu stavby. Dvoupatrová nástavba je kompletní, ale chybí interiér. Jinak auto jezdí a i vysouvat horní část bylo možné. Jestli tahle Tatra skutečně byla dokončena a kam poté zamířila, to se z dostupných zdrojů zjistit nepodařilo. Ale i takhle je to dost zajímavá záležitost. 

Mimochodem, podobně apokalyptické tatry se občas ukážou i v Evropě. Jedno takové osmikolové monstrum, ovšem s běžnou civilní kabinou, například mají lidé z Rakouska. Prohlédnout si ji můžete ve druhém videu níže. 

Zdroj: Sina Auto, Youtube.com