Reklama
Auto

Co všechno se dnes dá využít pro pneumatiky? Rýžové slupky i PET lahve, ukazuje Continental

Podíl recyklovaných a obnovitelných materiálů využitých při výrobě pneumatik se bude zvyšovat.
Zdroj: Tiskový servis Continental

  • Udržitelnost v dnešní době řeší všichni včetně výrobců pneumatik. 
  • Do produkce se tak čím dál více dostávají obnovitelné materiály. 
  • Stále větší úlohu bude hrát také recyklace. 
  • Pneumatika Continetal UltraContact NXT obsahuje rýžové slupky a vlákna z PET lahví. 

Ekologie je téma, které se dnes řeší napříč všemi oblastmi a cestování není výjimkou. Je to právě snaha zlepšit životní prostředí, která přinese zdražení letecké i silniční dopravy, ve Španělsku pak v rámci ekologie omezí i letecký provoz jako takový. Ekologie se pak řeší také třeba u výrobců pneumatik. Jak tedy vypadá pojem „udržitelné cestování“ v tomto kontextu?

To docela dobře dokazuje například pneumatika Continental UltraContact NXT využívající neobvykle vysoký podíl recyklovaných a obnovitelných materiálů. Některé z nich vás asi dost překvapí.

Rýžové slupky i PET lahve

Společnost Continetal používá pro výrobu těchto pneumatik přesně 65 % recyklovaných a obnovitelných materiálů. Konkrétně se používají například křemičitany z rýžových slupek, ale i polyesterová vlákna získaná z recyklovaných PET lahví nebo recyklovaná ocel a další materiály.

„Continental UltraContact NXT je příkladem postupu, díky kterému mohou inovace v oblasti pneumatik přispět k ochraně životního prostředí, aniž by se snižoval výkon a kvalita. Je to pneumatika navržená pro budoucnost. Nabízí nejen vysokou úroveň bezpečnosti a komfortu, ale také významně snižuje ekologickou stopu,“ uvádí Roman Moško, manažer komunikace společnosti Continental Barum, s.r.o.

Čím dál větší roli pak bude hrát také recyklace starých pneumatik. Continental chce do roku 2050 dosáhnout šedesátiprocentního podílu surovin získaných při výrobě právě z recyklace starých pneumatik. V rámci spolupráce se společností Pyrum Innovations jsou vyvíjeny procesy využívající tzv. pyrolýzu. Jde o metodu, jak lze získat z vyřazených pneumatik jednotlivé komponenty a znovu je využít.

Zdroj: Continental

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Zimní pneumatiky, které lze používat v ČR, v Německu už nestačí. Se směrnicí EU to přímo nesouvisí

Německé ministerstvo dopravy nám vysvětlilo, jak přesně to je se zimními pneumatikami M+S.
29.10.2024 08:02
|
3
Reklama

Zprávy o tom, že na Slovensku už nestačí zimní pneumatiky M+S, nejsou pravda. Máme přesné informace

Také na Slovensku lze bezstarostně jezdit s pneumatikami M+S. Nic se tam nemění, stejně jako v ČR.
22.10.2024 08:01
|
1

Pneumatiky M+S už údajně nejsou považovány za zimní. Skutečně? Víme, jak tomu je v Rakousku

Médii nedávno proběhla zpráva o tom, že pneumatiky M+S už nejsou zimní. Ale neplatí to všude.
10.10.2024 10:28
|
0

Itinerář Fotra na tripu 9, díl první: Největší estonský ostrov, větrné mlýny a náhrobky z letadel

Je to tady, pobaltská řada Fotra na tripu startuje první epizodou. Začínáme v Estonsku.
16.04.2025 15:17
|
0

Počasí na Velikonoce bude přát výletům, nastal čas vyrazit do přírody

Možná bude občas zataženo, možná zaprší, ale přes den se očekávají teploty přes 20 stupňů.
16.04.2025 10:10
|
0
Reklama

Kvíz: Znalci a pamětníci, ukažte se. Poznat všechna česká místa na historických fotkách je výzva

V dnešním kvízu zabrousíme do historie. Můžete poznávat, tipovat, nebo se jen kochat starými snímky.
16.04.2025 07:56
|
0

Táto, ty jsi se zul: Je vhodné zout se během letu? A co když někomu smrdí nohy jak uleželé syrečky?

Téma bot je svým způsobem podobné jako téma sklápění opěradel.
15.04.2025 07:39
|
0
Reklama
Fotr na tripu