Český nápad hlídá ojetiny už 35 let. Dnes umí odhalit problémy s auty z více než 32 zemí

Příběh společnosti začal poměrně nenápadně. V roce 1991 ji založili tři spolužáci z ČVUT, kteří se původně chtěli věnovat informačním technologiím. Nakonec ale využili příležitost na automobilovém trhu a pustili se do zabezpečování aut, konkrétně značení autoskel. Zaměření firmy se ale postupně výrazně změnilo. Už v 90. letech začala Cebia budovat mezinárodní systém pro výměnu informací o odcizených vozidlech a stále důležitější částí jejího podnikání se stalo prověřování historie ojetých aut. Dnes tato společnost slaví 35. výročí. 

Historie ojetých vozů je při jejich nákupu zajímavá a velmi důležitá vždycky a zajímá pochopitelně také lidi, kteří kupují auto na cestování. Zejména u dovezené ojetiny totiž nemusí její minulost začínat v České republice. Cebia dnes uvádí, že její online systém pracuje s historií vozidel z více než 32 zemí a databáze obsahují miliardy záznamů. Informace pocházejí například od pojišťoven, servisů, leasingových společností, státních registrů, policie, aukčních portálů nebo výrobců automobilů.

Z VIN tak lze podle firmy dohledat například reálný vývoj počtu najetých kilometrů, předchozí poškození, servisní záznamy, starší inzerci nebo informace o tom, zda vůz nebyl veden jako odcizený či využívaný jako taxi. Pro člověka, který s autem plánuje vyrazit třeba na několik tisíc kilometrů dlouhou dovolenou, přitom může být skutečná minulost vozu stejně důležitá jako aktuální technický stav.

Samotné online prověření už dnes není jedinou službou. Cebia se stále věnuje také zabezpečení vozidel a od letošního roku nabízí rovněž fyzickou kontrolu technického stavu ojetiny. Vedle běžných motoristů její data využívají také prodejci automobilů, pojišťovny, finanční společnosti nebo státní instituce.

Z malého českého projektu, který začínal značením autoskel, tak za 35 let vyrostla firma pracující s historií milionů vozidel napříč Evropou. Zároveň je to také pěkná ukázka toho, jak moc se změnil nákup ojetého auta. Zatímco dříve člověk často spoléhal hlavně na oči, servisní knížku a slovo prodávajícího, dnes po autech zůstává digitální stopa napříč několika státy.

Zdroj: Cebia