Proraženo. Na D11 u Trutnova vznikl nový dálniční tunel, rychlá cesta na Balt je zase o něco blíž

Zatímco polská „dálnice“ S3 je už delší dobu hotová a vede až na česko-polskou hranici, stavba navazující D11 se vleče. Nicméně i tam se daly věci do pohybu, což dokazuje již probíhající stavba poměrně komplikovaného úseku z Trutnova na státní hranici. Kvůli terénu bude na zhruba 20 km dálnice celkem 28 mostních objektů, tři mimoúrovňové křižovatky a dva tunely. Ražba toho prvního byla před pár dny kompletně dokončena. Rychlá cesta na Balt je tak zase o něco blíže. 

O dokončení ražby tunelu Opevnění informovala společnost Pragoprojekt, která má na stavbě na starost technický dozor. Samotnou realizaci provádí společnosti Metrostav TBR a Subterra. Ražba prvního tubusu byla dokončena už začátkem července, druhý tubus byl zkompletován minulý týden. 

„Ražba probíhala ve velmi náročných geologických podmínkách, kde se střídaly pevné pískovce s jílovými vrstvami a slepenci. Právě proměnlivé horninové prostředí kladlo vysoké nároky na zkušenosti razičů i techniků a vyžadovalo maximálně precizní postup,“ píše Pragoprojekt na svém facebookovém profilu. 

Dalším krokem je přesun techniky k tunelu Poříčí, který je druhým tunelem na tomto úseku. Délka levého tubusu je v tomto případě 540 m a délka pravého tubusu činí 576 m. 

Stavba posledního úseku dálnice D11 byla zahájena v říjnu 2024, hotovo by mělo být začátkem roku 2028. Dobrou zprávou pro řidiče je fakt, že už letos bude uvedeno do provozu alespoň posledních pár kilometrů D11 přes státní hranici. Díky tomu se dostane do provozu zatím stále nevyužitá závěrečná část polské silnice S3 a především se řidiči zcela vyhnou malé obci Královec, přes kterou teď jede veškerá doprava. Už tohle bude citelné ulehčení. 

Zdroj: Pragoprojekt