Česká obchodní inspekce pravidelně kontroluje kvalitu tuzemských paliv. V roce 2022 bylo z odebraných vzorků benzinu nevyhovujících pouze 0,5 % a v roce 2023 to pak bylo pouze 0,4 %. Jenže v loňském roce se podle zatím dostupných čísel zdá, že u benzinu došlo ke zhoršení kvality, protože z odebraných vzorků mezi lednem a koncem srpna 2024 jich bylo nevyhovujících 1,7 %. Informuje o tom web Kverulant.org, který tuto změnu k horšímu dává do souvislosti se zahájením prodeje paliva E10 na tuzemských stanicích.
Přesná čísla říkají, že od ledna do konce srpna 2024 ČOI odebrala 658 vzorků benzinu SUPER BA-95 a nevyhovujících jich bylo 11. Při srovnání července a srpna 2024 se navíc výskyt nevyhovujících vzorků zvýšil. Častým přestupkem, za který byla uložena pokuta, bylo překročení limitu pro obsah kyslíku v benzinu.
Jak už bylo řečeno, větší výskyt nevyhovujících vzorků je dáván do souvislosti s nahrazením benzinu E5 za benzin E10. K tomu došlo před rokem. Benzin E10 se oproti palivu E5 liší obsahem biosložky, které v takovém palivu může být až 10 %. Desítka označuje horní hranici obsahu biosložky, které tak v palivu E10 může být i méně.
Díky iniciativě Kverulanta zveřejňuje už delší dobu Česká obchodní inspekce seznam konkrétních stanic, kterým byla pokuta uložena. Seznam je průběžně aktualizován a je dostupný na stránkách České obchodní inspekce (najdete ho zde). Kverulant tato data využívá pro sestavování mapy takovýchto stanic. Tu najdete na tomto odkazu.
V seznamu ČOI jsou uvedeny pouze případy, které už nabyly právní moci. Provozovatelé mají možnost se odvolat, což celé řízení protáhne a zveřejnění v seznamu oddálí. Poslední pokuty byly uloženy na podzim 2024 a týkaly se menších stanic. Pokuty se pohybují v řádu nižších desítek tisíc korun.
Jak upozorňuje Kverulant, jindy ale byly sankce mnohem vyšší. Z posledních 25 uložených pokut dostala tu největší společnost Globus za nekvalitní naftu na stanici v Brně. Pokuta byla ve výši dvou milionů korun.
Zdroj: Kverulant
