Osmikolová obytná Tatra je nezastavitelná luxusní vila na kolech. Stvořili ji v Austrálii
- Australská společnost SLRV Expedition Vehicles se pochlubila předáním „nejvíce ambiciózního projektu“ zákazníkovi. Ten si převzal osmikolovou obytnou Tatru.
- Základem je podvozek Tatra Phoenix 8x8, obří nástavba se jmenuje Commander.
- Expediční speciál slibuje absolutní soběstačnost i na těch nejodlehlejších místech světa.
- Není to poprvé, co SLRV stvořila takovouto Tatru. Jinou podobnou vyrobila v roce 2023. Pro nástavbu Commander je podvozek Tatra jednou ze dvou možností. Alternativou je MAN.
Tatrovácké podvozky jsou známé svou odolností, takže není divu, že se často stávají základem pro ta největší obytná a expediční auta. A protože Tatru znají po celém světě, občas se objeví i opravdu neuvěřitelné stavby z hodně vzdálených destinací, jak to dokazoval jeden dvoupatrový speciál z Číny. Podvozky ale odebírají i specialisté třeba z Austrálie a právě tací se nedávno pochlubili předáním klíčků od hotového auta, které prý bylo jedním z jejich nejambicióznějších projektů. Základem byla Tatra Phoenix 8x8.
Pračka, myčka, obyvák... Prostě luxus
Stavba, o které je řeč, je dílem společnosti SLRV Expedition Vehicles z Austrálie. Tito specialisté nabízí několik různých modelů nástaveb, přičemž ta úplně největší se jmenuje Commander 8x8. Nástavba je dlouhá rovných osm metrů a její vnitřní šířka je 2280 mm. O nedostatek prostoru se tedy člověk opravdu bát nemusí.
V přední části je obývák, kde může být také postel elektricky spouštěná ze stropu. Na straně řidiče (z českého pohledu, australská verze má pravostranné řízení) následuje velká kuchyň a sprcha, na protější straně je toaleta, pračka nebo myčka. V zadní části je pak rozměrná manželská postel. SLRV tuhle nástavbu dělá i v dvoupatrovém provedení, ale to patrně není případ aktuální expediční Tatry. Pochopitelně nechybí ani patřičné technické zázemí, velké nádrže, solární panely, bateriová úložiště, systém filtrace vody a tak podobně, aby auto bylo naprosto soběstačné. Mezi kabinou vozu a nástavbou pak je ještě prostor pro dvě rezervní kola, která se odsud spouštějí hydraulicky.
Výsledkem je stroj, který nabízí možnost vyrazit do těch nejodlehlejších končin světa a který zároveň poskytuje luxus klasické vily. SLRV nabízí jako základní platformu pro svou největší nástavbu osmikolový podvozek MAN, nebo právě podvozek Tatra Phoenix. A ten si nedávno odvezl nový spokojený zákazník.
„Dnešek je pro tým SLRV významným dnem, neboť předáváme klíče od jednoho z našich dosud nejambicióznějších projektů. Model Commander, který spojuje legendární technické řešení podvozku Tatra 8x8 s charakteristickým luxusem a technickým provedením vozidel SLRV určených pro život mimo civilizaci, je navržen tak, aby zajistil naprostou nezávislost i v těch nejodlehlejších koutech světa,“ píše SLRV na svém Facebooku.
Mimochodem, tahle australská obytná Tatra není prvním takovýmto projektem. V roce 2023 stejná společnost předala podobný speciál, jen nástavba byla uvnitř řešená trochu jinak a zahrnovala například další dvě menší postele navíc. Obě Tatry najdete v úvodní galerii, níže si pak můžete prohlédnout tenhle australský speciál také na videu.
Zdroj: SLRV Expedition Vehicles