Islandská Tatra dostala elektrickou konkurenci. Nejdrsnější elektromobil začal vozit lidi na ledovec
- V Kanadě uvedli do služby revoluční elektromobil. Ice Explorer bude vozit turisty na ledovec Athabasca.
- Vůz vznikl přestavbou speciálního dieselového autobusu, ale byl zásadně odlehčen.
- Jde o pilotní projekt, který má ověřit fungování této technologie v extrémních podmínkách.
- Elektrický autobus určený pro provoz na ledovci už vozí první turisty.
Na ledovec Athabasca v kanadském národním parku Jasper vyrazil první elektrický Ice Explorer na světě. Speciální vozidlo je tišší než dosavadní dieselové stroje, umí dobíjet energii ze solárních panelů i pomocí rekuperace a má snížit emise o stovky kilogramů CO₂ denně. Pro turisty pak má být úplně tou největší výhodou tichý provoz, takže si užijí výhledy na nádhernou přírodu národního parku bez hluku dieselového agregátu.
Kanadská specialita
Společnost Pursuit Attractions and Hospitality nasadila v rámci Columbia Icefield Adventure v národním parku Jasper první elektrický Ice Explorer na světě. Speciální vozidlo už je součástí běžné flotily, která vozí návštěvníky na ledovec Athabasca v Albertě. Nejde přitom jen o technickou zajímavost. Columbia Icefield patří k nejznámějším a zároveň velmi citlivým přírodním místům Kanady. Nový elektrický stroj má ukázat, zda se i v tak náročném prostředí dá turistický provoz postupně posouvat směrem k nižším emisím a šetrnějšímu zážitku.
Elektrický Ice Explorer vznikl ve spolupráci s kanadskou firmou Noble Northern z Manitoby, která se specializuje na přestavby těžkých vozidel na elektrický pohon. Nejde jen o obyčejnou výměnu motoru. Stroj byl postaven tak, aby zvládl provoz na ledovcovém terénu. Z dieselové verze ovšem vychází.
Přepracovaný rám je o více než 50 procent lehčí než původní konstrukce. Vozidlo využívá solární panely a také rekuperační brzdění. Výbava zahrnuje i bezpečnostní systémy pro provoz na ledovci, včetně geofencingu, který umí v určených zónách automaticky řídit rychlost a aktivovat brzdění.
Kolik toho ujede?
Dojezd je u elektromobilů klasickou otázkou a u elektromobilu určeného pro ledovec je to otázka ještě zásadnější. V rámci tohoto konkrétního použití ale autobusy jezdí krátké trasy, takže by to neměl být problém. Speciálně postavený vůz využívá 528kWh baterii a s využitím energie získané při provozu ze solárních panelů a z brzdění by energie měla vydržet na více než 30 jízd.
Columbia Icefield Adventure je pro sezonu 2026 už v provozu a historicky první elektrický Ice Explorer už vozí návštěvníky. Pokud se pilotní provoz osvědčí, může se z kanadského ledovce stát ukázka toho, jak by mohly vypadat turistické atrakce v citlivých přírodních lokalitách budoucnosti.
Mimochodem, jestli vám tohle místo zní povědomě, není to náhoda. V rámci kanadské série přesně tady natáčel Fotr na tripu, ale loni tu ještě elektrický autobus nejezdil. Ledovec Athabasca se ukázal v sedmé epizodě desáté série.
Na videu níže si pak můžete nový Ice Explorer prohlédnout v pohybu.
Zdroj: Pursuit