Česko dožene Poláky za čtyři roky. Dostavba D11 začíná v pátek, k Baltu se svezeme až v roce 2028
- Z Prahy k Baltu se kompletně po dálnicích svezeme koncem roku 2028.
- V pátek 11. října konečně začíná dostavba posledního úseku dálnice D11.
- Původně se mělo začít už minulý rok.
- Stavba čekala na rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.
- Předposlední úsek Jaroměř - Trutnov se začne stavět až příští rok.
Polská strana před časem dokončila dostavbu dálnice k českým hranicím. Přesněji řečeno jde o rychlostní silnici S3 (platí zde maximální rychlost 120 km/h), ale reálně se zde jezdí jako po kterékoliv jiné dálnici. Na silnici S3 má každopádně navazovat česká dálnice D11, která ovšem na své dokončení pořád čeká.
Věci se konečně dají do pohybu v pátek 11. října, kdy stavba posledního úseku Trutnov - státní hranice naplno odstartuje. Hotový by měl tento úsek být začátkem roku 2028.
Roční zdržení kvůli výběru zhotovitele
Jak řekl ředitel generální ředitel Radek Mátl v podcastu ŘSD, stavět se začne prakticky okamžitě po podepsání smlouvy. Bylo to možné proto, že celá stavba je připravená už skoro rok. Čekalo se pouze na rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, aby ŘSD mohlo podepsat smlouvu s vítězem výběrového řízení.
Rozhodnutí aktuálně nabylo právní moc, ŘSD podepsalo s vysoutěženým zhotovitelem smlouvu a v pátek 11. října na staveniště vyjedou první stroje. Stavět se začíná úsek vedoucí z Trutnova k hranicím.
„Nový úsek dálnice D11 bude zahrnovat 21 km nové dálnice, 28 mostů, 2 tunely, 3 mimoúrovňové křižovatky a 10 protihlukových stěn. Zprovoznění celého úseku by se řidiči měli dočkat za 3,5 roku,“ uvádí generální ředitel ŘSD Radek Mátl v tiskové zprávě MDČR.
Po dálnici nejprve přes hranice
Jako první má být dokončen úsek dlouhý 3 km vedoucí přes hranice s Polskem, což uleví obcím Lubawka a Královec, kudy teď jezdí veškerá doprava. Zhotovitel by měl tento úsek dodělat do osmnácti měsíců.
Aby byla D11 zcela kompletní, zbývá ještě úsek z Jaroměře, kde končí D11 dnes, do Trutnova. Ten má necelých 20 km a stavět by se měl začít až příští rok. Zcela hotovo tak bude až v závěru roku 2028. Na přímou dálniční trasu z Prahy k Baltu si proto budeme muset ještě minimálně čtyři roky počkat.
Zdroj: MDČR