Reklama

Diskuze: Na patrovou Karosu se základy Neoplanu a motorem Liaz se zapomnělo. Porevoluční optimismus nestačil

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Miroslav Kubát - 27.11.2024 12:41:26
ad petr.k.karasek@emailcz: Vážený pane Karásku, díky za příspěvek, ale čerpal jsem přímo ze zdrojů IVECO Czech Republic, ze zpráv vedení a z příslušných záznamů jednání, dále i od pamětníků. Přeji příjemný den a ještě jednou díky; autor článku
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:38:08
...Neoplan nedopadli dobře a lidi v Karose nabyli zkušeností, že na jednání i renomovaných firem je třeba si dávat velký pozor.
Reklama
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:36:53
To, jak s námi jednali zástupci překupnické firmy zastupující v ČSR tehdy zájmy Neoplanu, byla pro nás, tehdy docela naivní a nezkušené z "velkého kapitalistického světa", drsná škola. Ale nakonec jak překupníci, tak..
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:32:17
Dobrý den, obávám se pane Kubáte, že Vaše zdroje, ze kterých jste čerpal, nejsou zcela relevantní. Ty události v Karose tehdy proběhly zcela jinak a se zcela jinými motivacemi. Byl jsem jejich osobním účastníkem ...
Honza - 27.11.2024 09:21:39
Dobry den hezky článek ale myslim si ze prvni neoplán vznikl v bývalých ČSAO Čáslav kdy byl postaven na podvozku karosa ale myslim si ze mel pouze jednu napravu vzadu
Reklama
Fotr na tripu