koukal.david@seznam.cz - 29.11.2024 13:06:20
V tom video je taky pěkná pecka. 12m délka, 4m šířka a 2,5m výška. By mě zajímalo, jak by se ten bus pohyboval v těchto rozměrech po našich šílených cestách.
petr.k.karasek@email.cz - 28.11.2024 08:18:22
Vážený pane Kubáte, nic ve zlém, ale myslím, že odpovědnost novináře souvisí s tím, že bude informovat veřejnost pravdivě a nebude skutečnosti zkreslovat. Věřím, že jste to udělal neúmyslně, ale výsledek Vaší práce bohužel nemohu hodnotit pozitivně.
Miroslav Kubát - 27.11.2024 23:22:12
ad petr.k.karasek@email.cz: Vážený pane Karásku, "hlavu mi nezamotáte" - jen pro info: dostal jsem za úkol napsat o TÉTO akci, tedy německo-českém Skylineru 122/3. Až mne redakce pověří zpracováním jiných Neoplanů, dostane se i na ostatní... Autor článku
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 23:12:58
Ještě mi to nedalo - bohužel jsem nenašel Váš email, abych Vám mohl ještě více zamotat hlavu a poslat Vám scan karosáckého prospektu na autobus Karosa-Neoplan Cityliner N 116/2, kterýžto typ v rámci spolupráce Kar./Neop. předcházel onen Skyliner 122/3
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 21:47:24
Dobry den pane Kubate, je na Vas, jak budete overovat to, co pak zverejnite. Ja jako primy ucastnik vim, ze to bylo trochu jinak. Mejte se hezky. PK
Miroslav Kubát - 27.11.2024 12:41:26
ad petr.k.karasek@emailcz: Vážený pane Karásku, díky za příspěvek, ale čerpal jsem přímo ze zdrojů IVECO Czech Republic, ze zpráv vedení a z příslušných záznamů jednání, dále i od pamětníků. Přeji příjemný den a ještě jednou díky; autor článku
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:38:08
...Neoplan nedopadli dobře a lidi v Karose nabyli zkušeností, že na jednání i renomovaných firem je třeba si dávat velký pozor.
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:36:53
To, jak s námi jednali zástupci překupnické firmy zastupující v ČSR tehdy zájmy Neoplanu, byla pro nás, tehdy docela naivní a nezkušené z "velkého kapitalistického světa", drsná škola. Ale nakonec jak překupníci, tak..
petr.k.karasek@email.cz - 27.11.2024 12:32:17
Dobrý den, obávám se pane Kubáte, že Vaše zdroje, ze kterých jste čerpal, nejsou zcela relevantní. Ty události v Karose tehdy proběhly zcela jinak a se zcela jinými motivacemi. Byl jsem jejich osobním účastníkem ...
Honza - 27.11.2024 09:21:39
Dobry den hezky článek ale myslim si ze prvni neoplán vznikl v bývalých ČSAO Čáslav kdy byl postaven na podvozku karosa ale myslim si ze mel pouze jednu napravu vzadu
