Diskuze: Karosa řady 700: Populární stroj z počátku 70. let vozil cestující až do nedávné minulosti
Nový příspěvek
Příspěvky
Milos - 21.04.2026 15:17:08
Měl jsem tu čest s takovým autobusem i jezdit. Měl mnoho much, možná i nedostatků. Koncepce vozu byla velmi podobná například Š 120 a od toho se všechno odvíjelo. Neuvěřitelně svižné vozidlo, s velmi dobrými jízdními vlastnostmi.Cestující je milovali...
Libor - 21.04.2026 12:45:46
Martin - Pamatuji si tu aféru jako malý kluk. Ale tuším, že šlo o to, že původní nadkolí, vnitřní blatníky, vystupující z podlahy uvnitř vozu, byli jen z plastu. Když došlo k roztržení toho plastu, někoho to i zranilo.
Vladislav - 21.04.2026 12:41:12
Nad koly vpředu i vzadu byl jen laminatový podběh a na něm sedadla.Při destrukci pneumatiky laminát nevydržel a kusy pneu pronikly do interiéru a zranily cestující.Pak se na lamináty montovaly plechy které podběhy vzesílily a zabránily vniknutí.
jan - 21.04.2026 12:41:05
šlo o to že podběhy byly laminátové a v případě exploze pneumatiky , zranily odlétající trosky nohy cestujících. Tento problém se ale týkal stejně i zadních podběhů. Problém se řešil instalací plechových překrytů přes do salonu zasahujících podběhů...
Martin - 21.04.2026 12:05:11
Vzpomínám si na jednu z mnoha "afér" spojených s Karosami někdy ze začátku 90. let, která se týkala umístění sedadel nad předními koly a ohrožení cestujících v případě např. roztržení pneumatiky. Vybaví si ještě někdo, o co šlo?
řidič - 21.04.2026 12:00:26
Vzhledem k zabudovaným stropním ventilátorům jsem klimatizaci nepostrádal i když jsem najezdil tisíce kilometrů.
Vláďa - 21.04.2026 10:19:41
Mel jsem tu čest se svézt se všemi typy zmiňovaných karos, na svou dobu, zvlášť ty s přeplňovaným motorem liaz, byly k neutahání. Pamatuji dobu, kdy Setra, nevím z jakého důvodu, jestli nižší ceny, koketovala s myšlenkou,nasazení motorů liaz do svých busů