Reklama
Ostatní

Kvíz: Prototypy Karosa nadchnou dodnes, správně ale všechny odpovědi určí jen skuteční znalci

Tentokrát se v kvízu podíváme na prototypy Karosa, které se do běžné produkce nedostaly.

Jaké označení nesla kloubová verze slavného „erťáku“?

Zdroj: IVECO Czech Republic

Škoda 706 RTO-K


Škoda 706 RTO-2


Škoda 706 RTO-Harmonika


Reklama

V jakém roce vyjelo kloubové RTO-K z konstrukční dílny?

Zdroj: IVECO Czech Republic

1960


1976


1953


Reklama

Co znamenalo označení NO u prototypu NO 80?

Zdroj: IVECO Czech Republic

Nový Omnibus


Návěsový Omnibus


Návěsový Osobní


Reklama

Z čeho vizuálně i konstrukčně vycházel osobní návěs NO 80?

Zdroj: IVECO Czech Republic

Z Avie A30


Ze Škody 706 RTO


Z trolejbusu Škoda 9Tr


Reklama

Jak lze rozluštit zkratku SB u prototypu Karosa SB?

Zdroj: IVECO Czech Republic

Střední Bus


Speciální Bus


Sériový Bus


Reklama

K čemu měl sloužit zájezdový autobus 706 RO-ROH?

Zdroj: IVECO Czech Republic

K rekreační a závodové dopravě pro ROH


K přepravě závodníků na automobilové soutěže


Byla to stavba pro soukromého zákazníka


Reklama

Který prototyp byl odvozený od autobusové řady Šx, ale šlo o trolejbus?

Zdroj: IVECO Czech Republic

706 RO „Pullman“


NO 80


Škoda T11


Reklama

Kolik exemplářů typu ŠM 16,5 nakonec vzniklo?

Zdroj: IVECO Czech Republic

4


44


14


Reklama

K čemu měl podle původní představy sloužit osobní návěs NO 80?

Zdroj: IVECO Czech Republic

K přepravě pracovníků na velké stavby


Jako letištní autobus


Jako pojízdná prodejna potravin


Reklama

Kolik míst pro sedící cestující nabízel luxusní autobus 706 RO „Pullman“?

Zdroj: IVECO Czech Republic

39


29


49


Reklama
Reklama
Fotr na tripu