Dálnice z Kyjeva do Oděsy patří k nejvyužívanějším ukrajinským silnicím. Expediční Land Cruiser ji prubnul na zhruba 300 kilometrech a přežil.
Někteří Ukrajinci srovnávají autostrádu z Kyjeva do Oděsy s naší dálnici Praha-Brno. Pokud to uslyšíte, nenechte se uvést v omyl. Nabízíme krátké bodové srovnání:
10 mínusů dálnice Kyjev-Oděsa:
Je ještě v horším stavu než neopravené úseky D1
Neexistují standardní nájezdy, dostat se na ni můžete i z polních cest
Na mnoha úsecích chybí svodidla, a to i středová
Auta mohou přejet do protisměru, což je povoleno a vyznačeno
Řidiči se ale často otáčí na zakázaných úsecích
Vzhledem ke stáří aut očekávejte na krajnici hodně odstavených vozidel
Trojúhelník ani vestu nikdo nepoužívá
Je naprosto rovná s minimem zatáček, takže pozor na usnutí
Ze starých kamionů a náklaďáků může něco upadnout
Nikdo si extra neláme hlavu s rychlostí. Ty největší herky nejvíc pospíchají
10 plusů dálnice Kyjev-Oděsa
Poměrně hustá síť čerpacích stanic
Palivo čekejte levnější než u nás, asi o 8 korun na litr
Skoro všude berou platební karty
Pro majitele citlivých naftových aut nechybí u větších čerpaček Euro-Diesel
Dopravní značení v azbuce i klasickém písmu, takže se orientujete
Neplatí se za ni žádné poplatky
Rozhodně menší hustota provozu než na D1
Je naprosto rovná, bez zatáček, což snižuje riziko nehody
Po celou cestu máte kvalitní mobilní signál i internet
Na odpočívadlech se dá docela slušně a levně najíst (což doloží přiložené video)
